新车5大准则可以让你的车越开越顺！

2012-05-28 用车技巧玩车教授

　　不知不觉，炎热的八月已经过去，伴随着广东连续几波的台风，九月已经到来，迎来了喜闻乐见的开学季，莘莘学子对于新学期的开始也“热血沸腾”，同时，汽车市场上流传着“金九银十”这个说法，众多的汽车消费者纷纷在这个时段里购入自己心爱的车辆，从无车一族变成了有车一族，享受着汽车带来的便利性。但是随着新车的购入，用车问题也接踵而至，而新车的磨合，也是用车过程中首先要面临的一个“关卡”。今天，教授就来扒一扒新车磨合期的那些事儿~

　　1.“前戏”要足，冷车预热很重要

　　我们都知道，汽车是由千万个零件组成的，特别是发动机，变速器和传动系统，它们之间的工作都是互相“伤害”（摩擦）的，为了减少摩擦所带来的伤害，就有各种润滑油的诞生。因此，处在磨合期之内的汽车，起动之前进行一波预热，等待水温上升，也能够更好地在摩擦部分形成油膜，以减小各个零件的相互磨损~

　　2.“体重”要控制，新车避免高负荷工作

　　现在有很多新司机们都把自己的爱车当成了自己的“第二个家，喜欢往车上塞一些没有多大用处的东西，这样令新车的“体重”上升，不仅会增加发动机的输出，使发动机处于高负荷状态，造成发动机部件的过度磨损，还会增加使用过程中的油耗，简直就是“赔了夫人又折兵”。

　　3.“力度”要适中，避免“老司机”式驾驶

　　“老司机，带带我~”相信这是很多人有车后想要别人对自己说的一句话，恨不得提车第二天套上老司机的光环，于是乎为了令自己的驾驶技巧得到快速提升，一拿到车立马成为“伪”老司机，各种高转速驾驶，各种急加速急减速，享受一下速度与激情。在磨合期内这样做，无疑给新车带来了巨大的伤害，就比如一个婴儿刚学会走路，你却要他学跑步，结果当然是摔倒摔倒再摔倒。

　　正确的做法就是在磨合期内平稳驾驶，给踏板的“力度”要柔和。手动挡车型不要低挡高转速行驶，也不要高挡低转速行驶，要达到合适的挡位，并且转速最好维持在两千转到三千转之间。另外，江湖间也有很多传闻说新车不能上高速，这很明显就是错误的，新车是可以上高速的，但是高速行驶的时间最好不要超过三个小时，且速度最好不要超过一百公里每小时。所以在磨合期之内善待你的爱车，想成为老司机，并不是看你开车有多猛，而是看你开车有多稳。