同比增2% 日产8月在华售出新车近13万辆

　　    根据日产中国公布的最新数据，2019年8月，日产汽车在中国地区共售出新车（含乘用车、轻型商用车、进口车）129659辆，同比增长2%；2019年1-8月，该企业在中国地区累计售出新车956270辆，同比增长0.2%。其中，日产汽车在华合资企业东风日产表现尤为出色，8月销量为100018辆，同比增长4.3%；2019年1-8月累计销量715178辆，同比增长1.2%，8月销量及1-8月累计销量均创下历年最佳纪录。

　　奇骏

　　    在具体车型销量上，日产汽车SUV产品的销量表现尤为突出，2019年8月日产汽车在中国地区共售出45216辆SUV产品，同比增长16.5%。其中奇骏8月售出19294辆，同比增长20.5%；逍客售出18879辆，同比增长8.2%；劲客售出4013辆，同比增长64.9%；楼兰售出2420辆，同比增长19.6%，上述几款车型均创下8月最佳销售纪录。在轿车领域，天籁8月售出10459辆，增长12.5%；第14代轩逸售出11467辆；骐达TIIDA售出7798辆，同比增长52.5%；蓝鸟售出3833辆，同比增长36.5%。

　　轩逸·纯电

　　    除了销量稳步增长外，日产汽车在华电动化进程也值得肯定。2018年8月，轩逸·纯电的推出拉开了日产汽车电动化攻势的序幕，此后这家企业在华又相继推出了5款电动车。据了解，到2022年日产汽车将在中国地区导入包括e-POWER智充电动技术在内的多款电动化车型。此外，日产汽车将在2022年底前在中国建成更多的电池回收、电池再利用和电力储存相关设施，3年内日产汽车将实现在华电动化关键零部件100%国产。

　　    与中国市场的良好表现不同，日产汽车在全球范围内业绩并不理想，根据此前该企业公布的财报，2019财年第一财季日产汽车销售额同比减少12.7%；净利润仅64亿日元（约合人民币4.27亿元），同比下跌94.5%。为此日产汽车不得不宣布了其“在全球范围内裁员1.25万人”的计划，据悉本次裁员将于2023年底前完成，裁员人数相当于目前日产汽车全球员工的10%。

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4. 一汽-大众三大品牌9月在华售出22万辆

5. 捷豹路虎2月在华售8798辆 捷豹同比增28%

6. 日产1-9月在华销量近110万辆 同比增长7.4%

7. 东风日产8月销量突破9万辆 同比增长15.7%

8. 东风日产8月销量破10万辆 同比增长4.3%

9. 东风日产8月销量10万辆 同比增长4.3%

10. 奥迪2016在华售出58.9万辆 领跑豪车市场

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