工时费偏高拖后腿？ 途昂养车成本解读

　　上汽大众-途昂，30.89-51.89万元，一款照片看着很大，实际看着更大的壮汉，它的出现绝对是7座中大型SUV里的一颗重磅炸弹。随着二胎政策的放开，7座SUV的突然盛行，途昂庞大的身形不仅满足了国人对于面子的需求，充裕的空间和完全可用的第三排还给那些希望“一台车满足一切”的消费者们以更多的瞎想空间。从一上市就开始热销+缺货的它就是最好的答案。

　　铺垫了这么多，其实是想说明它的特点，足够大！特别大！但再大它也是一款定位于家庭的产品，后续的养护成本依旧是不可忽视的细节，今天我们就和大家聊聊，这款“大大胖子”，纠结好不好养活。（文中统称途昂）

　　车身尺寸对比 车型长（mm）宽（mm）高（mm）轴距（mm） 大众途昂 5039 1989 1773 2980 奥迪Q7 5069 1968 1716 3001 福特锐界 4878 1925 1770 2850 丰田汉兰达 4855 1925 1720 2790 福特探险者 5037 2005 1816 2860

　　产品力优势巨大/售后表现瑕不掩瑜

　　讲真，从途昂的产品力来看，它确实足够诚意，40多万买一台比肩Q7和探险者的大7座SUV，目前来看确实少有对手可以匹敌，无论是面子还是空间，它都给足了。即使在售后养护方面它并没什么优势，而且过高的工时费也显得并不不合理。还是那句话，当你看到这辆车并且被它的优势所吸引的那一刻，那偏高的售后成本可能你也就不太介意了。

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