宝马将投资4亿欧元 生产iNEXT纯电车型
据electrek报道,宝马宣布将在其德国丁戈尔芬工厂投资约4亿欧元,从2021年开始生产纯电动suv车型inext。宝马没有证实关于这款车的更多细节,但它多年来一直将inext定位为特斯拉model y的竞争对手。
去年9月,宝马集团展示了inext的概念车vision inext。据介绍,这是一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,展现了面向未来的前瞻设计和尖端科技
宝马称, vision inext代表了宝马集团对于未来出行的构想与实践,解读了未来出行时代人与科 技的关系,以创新的方式诠释了未来出行时代的纯粹驾驶乐趣。
根据透露的信息,vision inext将搭载容量为60kwh-120kwh的电池组,最大续航里程达700km,实现l4级自动驾驶。宝马 vision inext可以实现主动驾驶(boost)和自动驾驶(ease)相互切换。
宝马全球销售和营销主管伊恩·罗伯逊(ian robertson)之前曾对特斯拉以3.5万美元的价格生产model 3的能力表示怀疑。他说,在这个过程中,inext将成为model 3的真正竞争对手,因为它是一款价格相对低廉的量产纯电动汽车。
但inext实际上是一款suv,而不是model 3那样的轿车,这让我们相信,它将与model y展开更直接的竞争。然而,我们并不知道宝马预计inext在2021年投产后,会有多大的产量。
目前,丁戈尔芬工厂仅生产常规和插电式混动车型以及电池系统,年产能为33万辆。inext将成为其第一款纯电动汽车,并与bmw5系,7系和8系等车型共线生产。
宝马公司负责生产的管理委员会成员米兰·内德杰科维奇(milan nedeljkovic)表示,“由于我们灵活的生产结构,我们的工厂能够满足最多样化的市场需求。我们坚信,在未来的几年里,将会有更多的解决方案来满足客户的移动出行需求。我们也希望看到不同驱动技术的混合。”
宝马丁戈尔芬工厂生产总监christoph schrder表示:“宝马inext是许多关键创新的先驱,尤其是自动驾驶。它还为在未来几年中进一步推广这些技术铺平了道路,未来丁戈尔芬工厂的其他车型也将从inext当前的结构性措施中受益。”
inext是宝马集团电动化战略中的重要车型。今年5月,宝马宣布,将在2023年前实现25款新能源车型的布局,比原计划提前两年实现;这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台,宝马将能够快速应对市场需求。
宝马计划在2019年底,实现新能源汽车累计销量突破50万辆。该公司还将在两年内把纯电动量产车型的数量提升到5款:除了到目前为止已销售超过15万辆的bmw i3外,纯电动mini已于今年在英国牛津工厂启动生产;2020年,纯电动bmw ix3将在中国沈阳工厂投产;2021年,bmw inext和bmw i4将分别在德国丁格芬工厂和慕尼黑工厂投产。
目前,在全球市场上,宝马集团拥有最丰富的新能源产品线,包括全新bmw 3系、bmw 7系、bmw x5 和bmw x3插电式混合动力车型,以及搭载新一代技术的bmw 5系和bmw 2系运动旅行车插电式混合动力车型。而bmw x1和bmw 3系旅行版在完成全新一代升级之后,这两款车的插电式混合动力车型也计划于明年推出。
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