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这大冷天的,爱车保养使用需注意什么?

2012-06-01  用车技巧 ZOL中关村在线

  初冬北方的天气越来越冷,温度会越来越低,有句名言说的好,冬天都来了,春天还会远吗?但这才开了个头,更冷的天还在后边呢!人们待在有暖气的屋里温暖如春,但是我们的爱车却是停在外边的,这就需要我们在养车用车上注意了。

  

  冬季太冷,“五油三水”有哪些需要注意的?

  说起冬季汽车保养,还要从汽车的构造说起,其构造最核心部件就是引擎即发动机,它是汽车动力的来源,汽车的命名也和发动机有关。说起发动机其用油也是比较多的,所谓的“五油三水”其中“五油“”有燃油(包括汽油、柴油),机油(发动机油,润滑油),变速箱油,刹车油,方向机动力油,用于发动机的就占大部分,其中汽油,机油,防冻液,就是直接和发动机有关的。“三水”有防冻液,电瓶水和玻璃水。

  

  汽油:汽油是汽车发动机的汽车动力的关键用油,汽油按牌号来生产和销售,牌号规格由国家汽油产品标准加以规定,并与不同标准有关。目前我国国(IV)的汽油牌号有3个,分别为90号、93号、97号。国(V)分别为89号、92号、95号(附录中有98号)。汽油的牌号是按辛烷值划分的。例如,97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明,只要按照相应汽车说明书规定的汽油牌号添加即可保证发动机的正常运行。
  

  

  机油:即发动机润滑油,因为机油的标号跟温度有关,是冬季汽车保养的重点项目,主要是以机油的粘度等级分类标准,适合不同的温度。
  

  四冲程机油的粘度等级分类适用美国汽车工程师学会的分类及SAE分类,SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

  SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;

  SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为:5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50,代表冬用部分的数字越小(适用最低气温越低),代表夏季部分的数字越大(适用的最高气温越大),适用的气温范围越大。

  通常我们看机油的低温启动性,小窍门是,W前面的数字加“-35°”就可以了。例如:“0W”就是最低可以在零下35度正常启动。所以冬季保养根据所在地区的最低温度选择相应标号的机油即可。

  冬天如何选择合适的机油?

  冬季应该尽可能选择黏度小的机油,随着温度的降低机油的流动性会变慢,但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的的机油一定依据厂家的要求来选择,不可随意选用。

  

  冬天要选择合适的机油

  5W/40的机油比15W/40的机油在低温下的黏度更低,更容易在冷启动的瞬间为发动机提供保护,如果选用的机油黏度过高,会使发动机冷启动产生困难,冷启动磨损加剧,减少发动机的使用寿命。

  

  冬天要选择合适的机油

  冬季机油如何选择?最重要的指标是机油黏度,要根据使用环境温度和发动机的级别选择合适的机油,一般遵循车辆说明书的指导选用原厂机油,因为发动机的制造工艺不同而每个汽车厂商选择不同的机油,选择原厂机油是经过厂商反复试验得出的最适合这个品牌发动机的机油。

  

  发动机润滑油

  防冻液:全称防冻冷却液,有其全称就可以解读它的作用有两个,一个是为发动机冬季防冻,防止冬季冻裂发动机,两一个是为发动机夏季冷却,防止发动机“开锅”它的特点是冰点低,沸点高,防锈蚀,不产生水垢,保护发动机正常运转。所以它也有相应的标号的,就是零下多少度的防冻液,同样根据相应地区的最低温度选择防冻液即可。

  

  发动机防冻冷却液

  温馨提示:发动机是汽车的心脏,机油被称为发动机的“血液”,谁都不希望自己爱车的发动机加上劣质的机油,损害发动机,还有安全隐患,防冻液冷却液的作用也是不言而喻,除了发动机用的,还有平时我们用的玻璃水,冬天也需要更换低温专用的。所以以上产品一定要选择正规渠道的产品,否则哭都找不到地儿哦!

  冬季汽车保养之轮胎胎压正常很关键

  在养生学里经常听到这么一句话,“现在不养生,将来养医生”说的是人体平时养生的重要性,说到汽车也是同样的道理,平时汽车要好好保养,车子才开的长久,那么在这样的寒冬里,汽车保养需要注意哪些问题呢?让我们带大家一起来看看。

  

  汽车是一个机电一体的有机整体,所以它的保养也是一个长期复杂的过程,保养要定时,尤其是易损件要定期保养更换,比如:轮胎,雨刮,底盘等等。还有常用件,比如汽车座椅,内饰,中控,空调,除雾(霜)出风口等物件或者部位。还有上边我们所说的“五油三水”这是汽车核心部件需要的,“那下边我们来看看,哪些是我们寒冬里需要重点保养的部位?
  

  

  冬季保养首先检查轮胎的胎压是否正常

  下面,我们先看看轮胎的胎压是否正常,轮胎是汽车的四只脚,承担整个车身的重量,汽车跑动就靠它们,是跟地面接触最关键部位,也是冬季保养的首选器件。

  

  胎压的正常对行车安全的重要性不言而喻

  编辑总结:因为轮胎都是充气轮胎,所以我们首先关心的是轮胎的气压,而气压跟温度是正比关系,会随着温度的降低而降低,我们需要检查车辆的胎压,让它保持在正常范围之内。尤其是在冬季雨雪天气增多,正常的胎压能够让轮胎跟地面接触面积更大,从而增加行车安全。我们应该尽早安装一套胎压监测系统,为我们的行车安全保驾护航。

  小雨刮大作用,雨刮也需要你的呵护

  上面我们讲的是冬季对轮胎的保养,下面我们来看看汽车外部的又一个非常重要的,利于冬季行车安全的部件,雨刮器。雨刮分为有骨雨刮和无骨雨刮两种类型,主要构成都是橡胶刮片。其构造在此不做过多赘述,不管什么雨刮都需要定期保养,与其说定期保养,到不如说是定期更换。

  

  雨雪天雨刮被冻住切勿使用
  

  而这里边需要保养呵护的是,在汽车里边肉眼看不到的带动雨刮摆动的,雨刮电机,尤其是雨雪天气雨刮片冻到前风挡上或者后风挡上的情况很常见,这时候千万不要开启雨刮工作,这样不但伤害雨刮片的橡胶片,而且伤害更大的是雨刮电机,甚至有被烧毁的可能,更有甚者还有可能会引起汽车自燃。所以雨雪天气雨刮器被冻住,切勿使用。

  

  雨雪天气露天停车应该把雨刮折翻竖立起来

  一般雨刮片一年左右就需更换,平时注意不要干刮玻璃,既伤害车玻璃,也伤害雨刮片,缩短了雨刮片的使用寿命。平时注意雨刮连动电机连杆的润滑,保养汽车时经常给它涂抹润滑油,以能够起到润滑防锈的作用。

  

  以上四种情况下雨刮片就需要更换了

  小雨刮大作用

  雨刮器在汽车上来说算是小零件了,但是小零件能起大作用,关系到驾驶员视线的清晰度,关乎行车安全。所以平时要细心呵护您的雨刮器,刮不干净了要及时更换新的雨刮器。不要因小失大。

  冬季用车篇,除去车窗上的冰霜有妙招

  冬天天气冷,气温一般都在0°以下,我们的爱车停在外边,第二天早上车玻璃上很容易结霜,冰霜一般是水汽遇上低温自然就凝结在车窗上或者前后风档上了,我们开车时就要先把冰霜去除掉,尤其是前后风档上的冰霜,以免影响驾驶的视线,影响驾驶安全。根据经验总结,去除冰霜有以下三种办法“刮”“吹”“擦”。

  

  凝结在车玻璃上的冰霜

  怎么刮?

  切忌一上来就用雨刮器直接刮,因为霜是凝结在车窗上的冰晶,直接用雨刮器刮,对雨刮器和车玻璃都会造成不同程度的伤害。这时要先打开喷水器,喷点玻璃水在结了霜的车玻璃上,稍等一会,冬季专用的玻璃水都有防冻融冰的作用,然后再用雨刮器刮,这样,冰霜很快就会清除掉了。

  怎么吹?

  启动发动机,前后风档有冰霜的情况下,视线不好,要缓慢行驶,大概开3-5分钟,发动机的水温升上来以后,打开车内的暖风,吹一下前风挡,后风挡直接打开加热功能,车玻璃上的冰霜自然就化掉了。

  怎么擦?

  开车前拿抹布或者纸巾先擦一擦车玻璃上的冰霜,天气冷经过一宿的冰冻,冰霜不好擦,需要沸点时间,这时可以先擦出驾驶视线区域,再执行前两步来除霜即可。

  

  结在车玻璃上厚厚的冰霜

  编辑总结:汽车玻璃除霜,除了“刮”“吹”“擦”别无其它更好的方法,按照这三种方法也足矣对付车玻璃上的冰霜了。薄薄的冰霜用一种方法即可清除掉,厚厚的冰霜就要组合使用多种方法,比如,先加热后,再使用雨刮清除等,看具体情况酌情组合,但是,要注意在保证行驶安全的前提下给车玻璃除霜。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a20639.html

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