整容成功、颜值大增 我就是整条街最靓的车
从前,在某个遥远的国家有个豪门家族,这个家族有着百年的历史底蕴支撑,加上祖训严格,因此族中人才辈出。
其族长的弟弟生了三个儿子,三者中的大哥不仅长得“威武雄壮”,还拥有一身好武功,但为人也非常孤傲;而二弟虽然实力稍微差一点,但更加平易近人,因此是三者之中最受欢迎的;至于三弟的实力是最差的,因此最不受人尊重,不少人说他离开了家族就什么都不是,更是有人直言不配做豪门子弟。
这是会长编的一个故事,但却真实的反映了奥迪SUV家族中Q7、Q5、Q3这三兄弟的情况。Q7作为奥迪SUV系列的旗舰车型(奥迪Q8还未上市),凭借和卡宴同平台的身份,以及quattro四驱的强劲实力,一直是可以硬憾X5、GLE的存在,甚至最初Q7还有搭载12缸发动机的车型!尽管最近一次换代不太成功,但其动辄数十上百万的售价也不是谁都能买得起的;
而奥迪旗下中型SUV奥迪Q5,由于在一众豪华SUV中最早进入国内,并且国产拉低售价,因此饱受追捧,常年位居国内销量最高的豪华SUV。
至于Q3,由于尺寸偏小,因此空间表现一般,豪华感、性能更是谈起来有些虚,所以被不少人成为“伪豪华”、“面子货”,销量即使有奥迪品牌背书也一直不冷不热。但是会长看到全新一代Q3的最新消息时,便知道这种局面要有所改观了。
这还是Q3?
会长相信大多数人看到全新一代Q3时,脑海里都会冒出这个问题,因为除了尺寸仍看起来偏小之外,Q3给人的感觉要更像最新发布的Q8一点。
2011年,奥迪正式发布旗下紧凑级SUV——奥迪Q3,第一代Q3基于PQ35平台打造,在2013年,Q3被引进国产。会长记得Q3刚进到国内时只有2.0T的车型,那30多万的售价可不便宜,而外观内饰的设计实在体现出豪华感,尤其是中控那块尺寸很小的屏幕实在有些掉价,至于空间那就更别提了,好在后来Q3引进了1.4T的车型,进一步拉低了售价。
而时隔7年,第二代Q3来了,新车基于MQB平台打造,外观虽然还有一些上款Q3的影子,但细节设计全面革新,用上了奥迪最新的家族式设计语言,这一步甚至走在了Q5和Q7的前面,紧跟全新车型Q8!全新Q3的进气格栅和Q8非常相似,整体采用的是宽边镀铬饰条,中间采用竖向的镀铬饰条,但体现和Q5、Q7不同的地方是:在竖向饰条之后,还配上了更细的横向饰条,这种横竖交叠的设计使得这张“大嘴”给人的感觉更稳、更有冲击力。
作为“灯厂”奥迪旗下的车型,换一套大灯完全是常规操作,全新Q3的大灯乍一看有点上一代A5系列车型的影子,但细看之下又有所不同,其LED日间行车灯由三条LED光带组成,在以往车型上这种设计完全没见过,辨识度很高。
车身侧面算是和上代车型相似最高的地方了,但全新Q3的双腰线设计更加深刻,侧裙和轮眉还可以选择不同的装饰,相比老款要动感漂亮不少。而尾灯也采用了全新设计,而且一眼便能看出其和头灯的相似之处,前后呼应的感觉很强烈。
据了解,全新Q3的长宽高分别为4484/1856/1616mm、轴距2680mm,尺寸相比老款肯定是全面提升的,尤其是轴距增加了80mm,空间表现肯定是有所优势的,但在紧凑级SUV里其实并不占优势,就看一汽大众引进国内后是否会对其进行加长,以及加长多少了。
内饰将成最大卖点
全新Q3的内饰设计有了全新革新,完全找不出老款的影子了,这套设计对于关注奥迪的车友来说应该并不陌生,因为这是目前奥迪品牌所曝光的、最新的一套内饰,Q5和Q7同样都没能用上这套内饰,在奥迪最新一代旗舰轿车A8、旗舰SUVQ8,以及A7等车型都将用上这套内饰设计。
全新Q3的内饰采用了一款10.1英寸的触控液晶显示屏,并且和左右连成整体,周边用镀铬饰条装饰,豪华感无疑要比上一代车型强了不少。但是会长有一点不得不吐槽,这换挡杆是从隔壁大众那里借过来的吗,放在这套内饰中间实在太有违和感了,放桑塔纳上才贴切!
会长为什么说内饰会成为最大卖点呢?因为内饰的豪华感正是上一代车型最缺乏的,不但豪华感体现不出来,甚至奥迪传说的科技感也完全感受不到。不过有了这套最新的内饰作卖点,应该没人会吐槽Q3不像豪车了吧?
动力咋样?
目前的Q3采用了两种动力组合,一种是1.4T发动机配6速双离合变速箱;另一种是2.0T发动机配7速双离合变速箱,作为一款豪华SUV,奥迪还是没有堕落到使用干式双离合变速箱的地步,两款变速箱都是用的湿式双离合变速箱。
据会长了解,全新Q3在德国市场上将提供三种汽油发动机和一种柴油发动机,最大功率在150马力至230马力之间、匹配6速手动或7速双离合变速箱。至于在国内,全新Q3有关动力方面还未曝出消息,不过在会长看来和现款不会有太大变化,或者仅增加一款更高调校的发动机。至于德国市场的柴油发动机和手动变速箱就不用多想了,肯定是不会进到国内的。
其实,Q3这类豪华车中的“弱者”的处境确实挺尴尬的,尤其是用的1.4升发动机排量甚至比很多国产车还小,这样就会导致车主也可能很尴尬。假如你买了台Q3回老家,挂着奥迪标倒是挺有面子,但假如老乡过来问:“兄弟,都开奥迪了啊,不过这油耗伤不起的吧?多大排量的啊?”,这时候你咋回答呢?也许这也是现在很多厂家不直接将排量大小作尾标贴在车后,而是改用“35TFSI”、“330TSI”的原因吧!
总结:作为奥迪旗下紧凑级SUV,Q3的销量虽谈不上惨,但也不算优秀,这和Q3的逼格以及豪华感不强想必也有些关系,如今全新一代Q3的外观内饰变革无疑是非常成功的,就看一汽大众是不是能在国内打好这张好牌了。咱们,拭目以待。
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