自主高端混动SUV车型 有些贵但真的很不错

　　随着造车工艺的精进，自主品牌汽车已经逐步摆脱了之前有些粗糙的形象了，无论从设计、用料、配置等方面都做的非常好了，甚至超越了不少合资、进口车型。可能稍微有些欠缺的就是发动机、变速箱、底盘这三大件了，但也都不会出现太明显的问题。今天小编要向大家推荐几款自主车型里相对比较高端的混动SUV车型，虽然从价位上看并不算便宜，但整体水平确实不逊于一些豪华品牌车型。

　　WEY P8

　　补贴后售价：25.98-27.98万元

　　WEY P8外形是基于VV7打造而来，所以整体上与VV7基本保持一致，只是在细节上有一定差异。和国内很多传统的新能源车型不同，P8似乎并不想让人们认为它是一款新能源车型，全车上下没有太多新能源的设计元素。更大尺寸的蜂窝式中网，以及更加犀利的前包围让它看上去要更加的凶猛，更具视觉冲击力。

　　车身侧面的造型与VV7并无差异，只是在驾驶员一侧的前翼子板设有插电接口。车身尺寸方面，WEY P8的车身尺寸4760×1931×1655mm，轴距为2950mm。接近3m的轴距让它在同级别车型中占尽优势。

　　WEY P8的整体内饰同样沿用了VV7的设计，简洁且富有科技感的内饰氛围让人感觉十分舒适。虽说整体造型VV7类似，但是在细节上还是有很多不同。而内饰用料以及做工上自然也与VV7相同，车内无论是中控台上方还是门板都采用了软性的材质包裹，触感和视觉效果都十分出色。

　　9英寸的多功能显示屏与VV7保持一致，内部的UI界面十分简洁，不过目前该系统仅支持Cailife车机互联系统，暂不支持时下流行的CarPlay。配置方面，新车配备了12.3英寸的液晶仪表盘、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等。

　　动力方面，新车采用了48V插电式混合动力系统，动力由一台型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成，综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，并且由于电力系统的加入，P8也可以选择全自动、运动、纯电以及电力保留等多种驾驶模式。充电方面，据官方称用家用220V充满需4个小时，纯电动最大续航里程50公里，综合最大续航里程达到660公里。

　　比亚迪全新一代唐DM

　　补贴后售价：23.99-32.99万元

　　新车在外观方面采用了比亚迪家族最新的设计语言，整体造型很有个性，大嘴式的前进气格栅采用了横条幅的造型，从比亚迪LOGO处向外延伸的装饰条也巧妙地融入了大灯内，从而让前脸更具整体性，大灯的造型也十分犀利。

　　车身侧面的造型十分动感，双腰线的设计呈现出了一种俯冲的姿态，此外，高配车型上直径达到22英寸的轮圈，搭配265/40 R22规格的轮胎，视觉效果很不错。尺寸方面新车长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局。

　　尾灯则采用了贯穿式的设计，辨识度极高。此外，新车将首次采用了全新的“Build Your Dreams”标识展示品牌信条，同时“4.5S”的0-100km/h加速时间标识也无时不刻在提醒旁边的车辆，它是一个狠角色。

　　新车将采用比亚迪全新的内饰设计语言，整体造型非常简约。新车采用了一块大尺寸的多媒体屏幕，根据官方消息该屏幕将可以支持90度旋转，同时新车取消了中控台上的所有实体按键，使其看上去更加简洁。

　　配置方面，新车将提供全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、电子换挡杆、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。在座椅布局方面，全新一代唐采用2+3+2的七座布局，为用户提供更灵活空间组合。

　　动力方面，唐DM版车型将搭载2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，高配车型0-100km/h加速有望达到4.5秒。

　　荣威Marvel X

　　补贴后售价：26.88-30.88万元

　　荣威MARVEL X采用了家族式一体化设计理念，盾形式进气格栅与犀利的大灯组构成了一体式T字形，格栅内部采用封闭设计，同时镀铬饰条也十分精致，让新车看上去十分大气。前大灯组采用了全LED光源，造型上呈现Y字形，取义箭翎，饱含速度感与冲击力，并以166颗LED发光单元组成流光展翼照明系统。

　　车身侧面采用了贯穿式曲率腰线，看起来也十分动感。隐藏式门把手可以有效降低风阻，其风阻系数只有0.29Cd，并且在车主接近车辆时能自动弹开。MARVEL X采用了超跑SUV比例，姿态低趴有冲力，营造出一种前冲的姿态。配合溜背造型，动感十足。其车身尺寸长宽高分别为4678/1919/1618mm，轴距为2800mm。

　　车身尾部，一根银色镀铬饰将两侧尾灯组相连接，一定程度上拉伸了该车的横向视觉效果。同时，后保险杠左右两侧仿散热口造型同样采用的是“L”型设计，与前雾灯造型相互呼应。全LED光栅尾灯点亮时，灯带形成深邃的立体空间，二十八钻时序式转向尾灯，晶彩流动。

　　荣威MARVEL X内饰设计塑造出未来感十足的超跑风范，其中控采用“腾跃式”设计，从中央扶手处腾跃起飞，使屏幕形成了悬浮效果。而19.4英寸大屏绝对是内饰中的视觉焦点。平底双幅式科技方向盘握感十足，也凸显了超跑运动风格，纵深环绕电镀饰条增加了方向盘的立体感。12.3英寸AR全液晶虚拟仪表自带AR增强实景导航。

　　19.4英寸悬浮式中控大屏超越了特斯拉17寸大屏，在量产车中无出其右，采用通透纯粹的康宁大猩猩玻璃，实现1200*1600超高分辨率，视线所及一目了然。中控搭载了基于AliOS的斑马智行解决方案的互联网汽车智能系统(3.0)，全新Fast-Dock专属UI界面设计，可满足同时执行多个任务的需求。用户还可通过语音指令完成调动导航、空调、灯光、多媒体娱乐等功能。

　　MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上，两台电机的功率分别为116马力(85千瓦、255牛·米)以及71马力(52千瓦、155牛·米);三电机版在此基础上，在前轴上又增加了一台116马力(85千瓦、255牛·米)的永磁同步电机，实现了纯电动四驱，其0-100km/h加速时间在为4秒。续航方面，根据官方公布的信息，这款车的最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%。

　　总结：自主车型近几年的进步，大家可以说是有目共睹，而且开着这些车也不会显得丢人。虽然这几款车整体价格确实略微显得有些高，不过毕竟是混动车型，而且配置、用料等方面也真的比较厚道。如果你准备支持自主品牌，预算又足够，不妨考虑下这几款车型。

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