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将国产车性价比再推高 吉利缤越到店实拍

2018-11-07  导购 每日侃车

  前几天,吉利全新的小型SUV缤越在莫干山上市,这款车是吉利基于BMA架构打造的首款SUV,在造型与功能配置方面,较当下的吉利车型又有了显著的进步。新车共推出G-Power 260T和G-Power 200T两种排量共5款车型,官方指导价为7.88—11.88万元。近日,这款车已经来到深圳的吉利4S店,我们一起去看看实车。

  

  造型方面,缤越采用而来很多运动化元素来强调年轻的感觉,周身有很多细节都给人耳目一新的感觉。

  

  

  吉利涟漪式的家族格栅采用双色搭配,黑色钢琴漆作为底色,配合红色边框,运动气质立刻浮现出来。

  

  采用了全新的黑色车标,六颗黑色的宝石显得有质感很多。

  

  

  保险杠两侧的雾灯与树立状的空气导流通道融为一体,再加上非常突出的铲状底裙,很有性能车的范儿。下格栅上装置了毫米波雷达发生器。

  

  虽然定位小型SUV,不过缤越尽量把车身做大,长宽高分别为4330/1800/1609mm,轴距达到了紧凑型的入门标准2600mm。这样就需要将前后的悬垂尽量缩短,车身整体看起来非常紧凑。

  

  悬浮式车顶采用明显的下压式设计,营造出轿跑的感觉。D柱设计地非常出彩,同色底座与黑色搭配,与C柱营造出小窗,比较巧妙。车身采用双腰线设计,穿过门把手的较为明显,而下方一道设计地比较浅,让侧面更富立体感。黑色底裙与车头相互呼应。

  

  外后视镜罩有碳纤维材质可选,很有味道吧。

  

  采用了尺寸为215/55 R18的玲珑牌轮胎,胎铃的尺寸够大,内部红色刹车卡钳视觉效果也不错。

  

  

  尾部造型也是超有运动风味,顶部大尺寸尾翼给人视觉感就很震撼,而且内部是有5个导流孔,有空气动力效果,能够增加车尾下压力。

  

  

  尾灯造型略显平淡,但能够看到内部的光导带为环状。贯穿左右的镀铬条插入尾灯内部。

  

  底裙设计地也很动感,采用双边共四出的排气管,下护板采用大尺寸导流槽设计,给人的印象非常深刻。

  

  车厢内部造型简约,很有沃尔沃的味道。但同时内部的用料比较讲究,采用大面积搪塑软质材料和拉丝面板组合,看起来很有质感。而且在色彩的搭配上,签到好处,红酒色与银色面板组合没有任何违和感。

  

  门把手上的按键和旋钮质感都不错,使用起来也比较清脆。

  

  

  方向盘尺寸不大,平底设计很有运动感,握感上佳,而且后面的拨片式换挡很能激发驾驶欲望。

  

  高配车型采用了全液晶仪表盘,不过UI界面稍显简陋。

  

  中控采用了悬浮式横置10.2寸触摸屏,搭载了吉利最新一代的GKUI“吉客智能生态系统”,具有能听、会行、爱说、智控等特点,可实现3种个性化唤醒、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。在线首版权音乐达到了1400多万首;高德导航实现实时更新、实时路况导航的同时可接收微信好友的地址,结伴出行更便捷;语音交互可实现控制天窗、车窗、空调、云端语音控制、生活辅助、全局打断等多项指令,并支持对广东话、四川话、台湾话等6大方言的识别。此外,该系统还支持4G通讯+车载wifi,实现一车多设备持久在线。总体而言,功能比较齐全,而且各种操作都比较流畅。

  

  

  挡杆台前布置了专门手机安置格,并设置了摩擦垫。不过没有配置无线充电,略显遗憾。

  

  座椅设计地很讨好,红色的点缀让运动气息再次加强,坐垫和靠背的侧翼支撑做得到位,皮质面料软硬适当,在肩部位置则是采用了摩擦力更强的织物材质。座椅的人体工程学做得比较到位,乘坐的舒适度很棒。

  

  

  

  中央扶手下的储物空间比较大。

  

  由于白色车辆后排座椅白色套布未拆除,我们只能拍摄另外一台红色车的后排空间作为参考,从图中可以看到,后排的空间比较宽敞,腿部空间够用,头顶空间略小。不过后排两侧的座椅设置了侧向支撑,增加乘坐舒适性,值得点赞。

  

  

  尾箱空间不算大,日常生活是绰绰有余,长途出行可能会吃紧。

  

  动力方面,缤越有1.5T和1.0T两款三缸发动机可选,其中1.5T发动机最大功率130kw(177PS),最大扭矩255Nm。1.0T发动机最大功率100kw(136PS),最大扭矩205Nm。显然前者的动力储备比较充足,1.5T会是主力车型,匹配的是7速湿式双离合变速器。缤越G-Power 260T车型百公里加速7.9S,综合油耗低至6.1L,动力性能和燃油经济性上在同级1.5TD车型中处于领先位置。

  

  

  另外,值得说的是,在智能驾驶方面,吉利缤越达到了L2级水平。更智慧的360°立体安全识别圈,刷新了A级SUV的智能驾驶体验。缤越全系标配了全新一代ESC车身电子稳定系统,同级独有的AEB-P带行人识别的城市预碰撞安全系统,可识别车辆及身高80cm以上的行人,提前2s以上感知碰撞风险,在相对时速40km/h以内实现自动刹停;BSD盲点监测、TPMS智能胎温&胎压监测系统、360°百万高清全景影像、智能高清车载行车记录仪等安全配置,更为智能驾驶提供全方位的安全保护。

  侃哥点评:

  自从收购沃尔沃之后,吉利的产品的进步有目共睹,这点从销量上也可以反应出来。如果说当下吉利的大部分车型在自主品牌中属于较高水准,那么从来自BMA平台的缤越上,我们则能够感受到吉利产品将产品的精致度再次拉高,再加上不俗的动力操控和相对亲民的价格,其性价比再次推高,会倒逼全体自主品牌产品力再升级。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a208404.html

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