冬天来了汽车上哪个“器官”最怕冷呢？

2012-06-06 用车技巧腾讯汽车

　　2018年新年刚来，一股强冷气流就来了，在室内我都能感觉到外面的透心凉。寒风大雪中不仅我们会瑟瑟发抖，我们的爱车也是还怕冷的哦~

　　01.轮胎

　　在寒冷的冬季，轮胎橡胶因热胀冷缩会变得硬许多，即使很多车上都配有全季节轮胎，但冰冻湿滑的路面也会对轮胎的抓地力形成考验。

　　因此，更换冬季胎非常有必要，如果不更换也需注意轮胎的保养和安全使用。冬季还要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

　　02.电路和油路系统

　　电路和油路系统就好比人的血管和神经。冬季，极寒的天气会加速电路老化和绝缘胶皮破损，而且此时又是静电的高发季节，轻则出现静电短路，重则发生自燃。汽油的雾化条件差，尤其是化油器的车辆，一般不易启动，就是启动后也不能马上转入正常工作状态。

　　所以，定期对电路和油路做检查，要清洗疏通各个油道、气道，检查节气门、阻风门、加速泵和真空泵的工作情况，同时还要适当调整怠速的供油浓度，以保证严寒时的怠速正常运转。

　　03.发动机

　　发动机素来有着汽车的“心脏”之称，总所周知汽车的动力性与可靠性加上经济性，在很大程度上取决于发动机的工况如何。本身并不怕冷，但机油、冷却液这些可都娇气着。拿机油为例，它的黏度会因为气温降低而出现流动性变差现象，流动性变差自然机件运动的摩擦阻力也会增大，这将直接导致汽车启动困难。

　　所以，冬季最好选择黏度低、低温流动性较好的的合成润滑油，另外定期更换机油也是少不了的。

　　04.制动系统

　　制动系统就像一个精密的人类器官，连接着汽车的各个部分，不容小视。这些系统和零件的紧密协作，才能使我们迅速地实现动作反应。和人一样，这里面有十分“脆弱”的液压油、电子系统，也有较容易出现锈蚀的刹车钳等，可以说是问题集中地了。最可怕的是冬季路面状况变差，对制动系统的要求反而要提高。

　　所以，平时要多注意制动有无变弱和跑偏，制动踏板力度和制动时车轮抱死点位置的变化，必要时最好清理下整个制动系统的管路部分。

　　05.电池

　　蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现代的汽车电子化程度越来越高，电池缺电将会导致整车瘫痪。电池中的电解液是一种有机液体，会在低温情况下会变得粘稠甚至凝结，这直接导致锂电池在低温下充放电都会变慢，很多人吐槽冬季电动汽车续航里程变短就是这个原因。

　　所以，及时补充蓄电池的电解液，调节好电解液的比重，是不二良方。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。

　　06.车漆

　　车漆称为汽车的“脸”，一辆外表光鲜的汽车确实夺人眼球，车漆赋予了汽车夺目的外观，提升了汽车的价值;其优良的防护性能，也延长了汽车的使用寿命。下雪同样对漆面影响很大，雪花含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质，若不及时清除覆盖在车上的积雪，车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀，时间一长可能会锈蚀车漆，使外部亮釉失去光泽，严重时会使车漆剥落。