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拒绝娘炮四驱 25万内推荐这几款全时四驱SUV

2019-01-23  导购 SUV大咖

  提起“越野”这回事,很多车友第一反应就是那些能翻过崇山峻岭的车,但想要做到翻山越岭,最少要越野能力够格,比如陆巡、奔驰G、卫士、途乐等越野性能殿堂级别的车型,它们都有一个共通点,就是都采用全时四驱系统。搭配的全时四驱系统不同于普通的四驱系统,不单止有优良的扭矩传递效率,还有良好的通过能力。可以说“全时四驱”是最适合公路越野SUV采用的四驱系统。

  然而理想往往很丰满,现实往往很骨感,以前大部分搭载“全时四驱系统”的SUV价格都很高昂,令很多越野爱好者对它们望而却步。随着SUV车型的逐渐发展,有的SUV车型开始降低身价,搭载着“全时四驱系统”的SUV并不再是只能远看,不能亵玩。今天大咖就为车友们推荐几款承载式的全时四驱SUV,它们价格都在25万元左右,不知道它们会不会让你心动呢?

  一汽-大众 探岳

  推荐车型:330TSI 四驱豪华型

  价格:23.78万元

  

  

  探岳搭载的是大众引以为傲的4MOTION智能四驱系统,配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,可以做到在极限工况下100%后轮动力输出,保证了越野的实力,驾驶模式提供了四种公路模式,两种越野模式和雪地模式。能够让你在非铺装路面上走得更远。

  

  另外,这套4MOTION智能四驱系统还可以为探岳提供良好的加速性能。也因其对车辆扭矩的合理分配,可以令车辆能够在高速过弯和超车并线时有更好的自信心。因此,不要把探岳当成纯粹的城市SUV,这个全时四驱系统加越野模式能够充分调动动力输出逻辑、转向的设定和前后轴扭矩分配。如果资金充足,选择探岳的还是建议选搭载EA888发动机的330TSI 四驱豪华版,有搭载这套四驱系统之外,价格方面也是在25万元之内。

  斯巴鲁 森林人

  推荐车型:2.0i 豪华版EyeSight

  价格:23.88万元

  

  

  森林人的四驱系统在这个城市SUV主流适时四驱的年代极具优势,全系标配了全时四驱,这样的四驱系统在二十五万左右的车型中绝对屈指可数。森林人的这套四驱系统不但有着前后轮60:40的动力分配,而且它还具有一个X MODE功能,需要时后轮还可以额外得到25%的动力分配。

  

  此外,森林人的电子限滑能力也是非常的强悍,制动及时而且有效,当其中一个车轮打滑时,能够立刻得到制动,及时将动力分配到其它有附着力的车轮。总之,在越野脱困方面,森林人在同级别里几乎很难找到对手。大咖建议选择的车型是2.0i 豪华版EyeSight版本,这款车型在日常生活使用也绰绰有余。

  斯柯达 柯迪亚克

  推荐车型:TSI380 四驱 豪华优享版 7座

  价格:25.39万元

  

  

  柯迪亚克搭载也是大众4Motion四驱系统,后差速器总成由博格华纳制造。实际上,这套四驱系统的多片离合器式限滑差速器及控制装置是由瀚德(Haldex)公司设计的。在2010年,博格华纳正式收购了瀚德(Haldex)公司的传动系统部门,获得了其四驱系统的相关技术。

  

  该四驱系统通过多片离合式限滑差速器来分配前后轴扭矩以提升车辆的通过性能,在正常情况下这套系统前后轴间的扭矩分配为95:5。多片离合式限滑差速器控制单元,根据路况计算出前后轴动力分配比例,据此控制多片离合器上的压紧力,实现前后轴动力的有效分配。作为一款7座SUV,柯迪亚克的建议车型为TSI380 四驱 豪华优享版 7座,不单止可以享受全时四驱系统,还可以有一个7座的座椅布局。

  上汽大众 途岳

  推荐车型:330TSI 双离合 四驱 旗舰版

  价格:22.98万元

  

  

  途岳基于MQB平台打造,外观设计完全顺应了全新途昂的风格,所以这款车也被人叫作“小途昂”。途岳在内饰上打造越来越有高端大牌的设计风格,整体在主控台上的设计比较的厚重且有层次感。动力方面,途岳分别搭载了两款动力系统1.4T跟2.0T,低中配车型搭载的是EA211发动机,高配车型则搭载的是EA888发动机,传动系统匹配的是DQ381湿式双离合变速箱。

  

  顶配车型和次顶配车型都搭载了4Motion全时四驱系统,并不是中低配的适时四驱。这套全时四驱系统能够帮助在日常驾驶时为驾驶者提供更多的稳定性保障。此外,预计应付轻度的越野是没有问题的,这样对四驱有刚需的消费者也很友好。

  比亚迪 唐DM

  推荐车型:2.0TI 双离合 四驱 智联创睿版 7座

  价格:24.99万元

  

  

  唐DM全系均搭载的全时电四驱系统,在后轴配备了伊顿式机械限滑差速器,这是在普通的城市SUV车型上少见的配置。由于唐DM混合动力系统的先天优势,它的后轴电机独立为后面两个车轮提供动力,这也就省去了传统四驱车的中央传动轴等部件,提高了车厢内部地台的平整度。另外,在四个车轮上也均配置了电子辅助制动系统。

  

  前轮依靠电子限滑性能也不算很强,但唐DM的后轴加入了伊顿式机械限滑差速锁,动力输出可以做到1:1。总结起来就是快、准、稳,辅以ATS全地形驾驶模式,无论是草地、沙地、雪地,唐DM都能带来更多的安全保障以及更好的操控体验。大咖建议选择2.0TI 双离合四驱智联创睿版车型,可以选7座,也可以选5座车型。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a210209.html

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