颜值可盘 实力不惧惮 三款国产SUV推荐

　　一眨眼的功夫，距离2019年的春节已经只有仅仅12天的时间了。辛苦了一年的“搬砖族”们，你们的存款加上年终奖有没有上6位数呢？中国有句老话说“新年新气象”，春节前夕买新车，想必是很多中国人必不可少的一项选择。而对于标新立异赶新潮的年轻人来讲，你让我买一台“万年老套娃”的大众，和隔壁包工程的三叔成了车友，想想还是算了吧。可是，宝马奔驰奥迪固然是好，但累死累活打拼回来的血汗钱就这么几十万几十万的往外丢，说不心疼那是假的。况且，即便花呗、信用卡额度挺高，还账时候的“酸爽”，想必大家都还是懂的。那么，想买一台颜值不输，配置够用还能有点小个性的新车真的很难吗？不如来看看三款国产SUV吧！

　　WEY VV5

　　根据中国汽车销量数据来看，长城汽车刚刚过去的2018年，实现了全年105.30万辆新车的销售成绩。作为长城旗下高端子品牌的WEY，在过去的两年里，也同步实现两年突破20万辆销量的成绩。这样的成绩，除了WEY系列车型全新的外观设计所带来的眼球经济以外，国产SUV在质量把控和配置升级方面做出的努力同样不可小觑。在这一品牌中，作为紧凑级SUV的WEY VV5车型，很自然的走进了消费者的视野之中，成为一款销量不错的家用SUV选择。

　　WEY VV5最早于2017年8月上市，当时15.00万元-16.30万元的售价，正好可以满足15万元级别SUV的条件（如果嫌贵，最新推出的VV5终结版12.98万元的售价也值得考虑）。其外观设计在一上市的时候就吸引了无数眼球。跟“大哥”VV7保持一致的六边形的前进气格栅，搭配造型犀利的前大灯，使其年轻气息彰显无疑。而LED光源的设计满足城市间行走、户外行驶以及高速上的使用需求都不在话下。此外，较为夸张的三段式前进气口设计，更是把新车的外观颜值推向了高潮。

　　而作为一款紧凑级SUV车型，侧面姿态的设计一定要“紧凑”。相比VV7车型，VV5的侧面设计确实精悍了不少。但这依然掩藏不住这款SUV的霸气视觉效果。除了小了一点、短了一点以外，VV5和VV7简直是一个模子刻出来的。而标配的19英寸和高配的20英寸铝合金轮圈，则给了消费者更多选择。与之匹配的是米其林揽途235/55 R19轮胎。管你是跑高速还是去隔壁三叔家的山头上豁车，都完全够用。顺便说一句，VV5的车身尺寸是4462mm×1857mm×1638，轴距为2680mm。

　　尾部方面的设计采用黑色高亮饰条连接两侧尾灯组的设计，整体感进一步提升。而最大的特色，除了双边共四出的排气布局能让乡亲们发出“啧啧啧，这车劲大”的赞许以外，2.0T涡轮增压发动机带来的197马力最大功率和355牛米峰值扭矩，则同样应该不会让你失望。

　　内饰上的设计可以说是简约不简单了。三辐式方向盘完完全全整出了极具科技感的风格，棱角分明的多功能按键与其犀利的外观相得益彰。而中控台的布局方面，除了三个圆形空调出风口以外，看上去更像是一块磨砂镜面。横贯副驾驶的宽幅镀铬饰条以下区域才是VV5值得惊艳的地方。

　　不难看出，VV5档把区域周围的设计显得非常大气，机械式的挡把辅以镀铬饰条和高亮黑色饰板点缀，大面积的按键设计配合旋钮式调节操作方式，看上去颇为高端。而其两侧的座椅加热和泊车辅助等按键的设计，则足足凸显出“这车老高端了”的视觉感。你开这个车回家，隔壁三叔上了副驾驶，估计都不知道哪儿能按，哪儿不能按呢。

　　同时，作为一款配置丰富的车型，流媒体后视镜同样不可或缺。VV5的这一配置主要用于改善后方视野，不仅提升了科技感，还使行车安全性进一步提升。此外，诸如并线辅助、疲劳驾驶提醒、前后雷达、陡坡缓降等行驶安全性配置同样一应俱全。此外，后备厢容积必须要提，VV5的后备厢最小深度720mm-1620mm，宽度1000mm，最大高度为650mm。放下置备年货的“天之蓝”、“梦之蓝”什么的还是绰绰有余。而电动后备厢按键的设计同样会让你搬年货的时候更为轻松。

　　动力方面前面已经说过了，我怕你们忘记，就再说一遍。VV5全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛米。而前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的设计，在乘坐舒适度和稳定性方面都有不错的表现。

　　领克01

　　除了国产品牌销量老大哥——长城汽车以外，吉利汽车最近的表现同样可圈可点。李书福这位当初认为“汽车就是两座沙发+四个轮子”的企业家，硬是将吉利带出了国门，并畅销中亚、欧美以及俄罗斯地区。而作为吉利旗下的高端品牌，领克的横空出世算是搅动了紧凑级SUV车型的市场阵营。这位搅局者——领克01同样有不错的优势。

　　第一眼看见领克01车型，你会觉得这台车非常古怪，它打破了人们对于国产SUV车型一贯的认知。如果说贯穿式进气口的设计融入了当代汽车设计时尚前沿的话，那么你把分体式的前大灯一个设计在引擎盖两侧，一个设计在进气格栅两侧是个什么脑回路呢？但关于审美这件事，总是绕不过“一千个读者就有一千个哈姆雷特”的理论。在慢慢习惯了领克01的外观之后，其极具时尚感的设计会给人带来不同凡响的视觉体验。浑厚的前保险杠、镀铬饰条的雾灯边缘区域设计、白色前护板再加上十分前卫的分体式大灯，构成了新车独具一格的前脸造型。而整体上圆润的设计风格，又使其看上去不那呆板。

　　领克01在侧面姿态上的表现同样不输同级别车型。毕竟是一款紧凑级SUV，前脸的夸张设计并没有移植到侧面造型上。这款SUV采用了渐进式的腰线设计，侧裙上的银色饰板起到不错的点缀效果。而前翼子板上的细节设计，则带来更多个性元素。此外，多幅式铝合金轮圈还可提供不同的色彩可选，进一步丰富了年轻消费者的购车需求。车身尺寸方面，其长宽高分别为4512mm×1857mm×1673mm，轴距为2734mm。

　　尾部设计亮点在于细节方面，“L”形的尾灯设计加上纵列和环形布局的内部灯组，彰显出强烈的个性色彩。而丰富的线条设计同样凸显出强烈的层次感。此外，镀铬装饰的后雾灯饰板以及银色后保险杠护板就不再赘述。反而隐藏式排气布局和若隐若现的后扩散凸显出更强烈的运动感。动力上，这款SUV同样全系搭载2.0T涡轮增压发动机，实力不输VV5车型。

　　内饰设计方面，领克01同样凸显出个性之选的风格。其中控台整体上向驾驶员一侧偏移了15°，在视觉上形成了“以驾驶者为中心”的形态。而三辐式方向盘上也融入了一些圆角元素，多功能按键的布局也没有缺席。同时，中控台上的大尺寸液晶显示屏并没有遵从时下流行的悬浮式设计，而是整体式的镶嵌在中控台上，与顶端的圆角矩形出风口形成良好的整体感。此外，黑色内饰风格搭配手套箱上端银色饰板的设计，则凸显出不错的运动效果。此外，电子档把的设计也在宣扬着“这就是时尚”的口号。

　　值得一提的是，领克01所搭载的这块10.25英寸中控液晶显示屏配备了多点触控功能，流畅度、清晰度以及UI界面的设计都表现不错。而CarPlay和CarLife功能则同样会出现在领克01上。

　　作为内饰的一个亮点，领克01的座椅设计颇为精致，并在前排头枕后部融入了品牌logo，看上去更显档次感。而电动调节功能也同样会出现，这一点比一般合资车型显得更为大方。但在保证行驶安全性方面起到了不小的作用。

　　领克01从次低配车型就配备了全景天窗功能，虽然面积方面不如VV5宽裕，但可开启的设计，在满足实用性方面表现不错。而后备厢尺寸方面，领克01 的最小深度为920mm-1820mm，宽度为1010mm，而最大高度为720mm。分别放下20英寸、24英寸和28 英寸的登机箱后，再塞下6件“梦之蓝”不在话下。

　　动力上，新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛米。传动方面匹配6AT变速箱。而前麦弗逊式独立悬架+后带来更双独立悬架的组合同样会带来不错的行驶表现。

　　奔腾T77

　　在竞争如此激励的紧凑级SUV市场里，两家民营车企旗下高端品牌的竞争日趋白热化。而在2018广州车展上，奔腾旗下的全新紧凑级SUV车型——奔腾T77也同期亮相并上市发售。相比早已经上市的VV5和领克01车型，T77势必在外观和内饰配置方面给对手施以沉重的压力。但不管他们竞争如何激烈，外观全新设计的T77在一亮相的时候，就已经占据了不少优势。

　　“炫酷”，是对奔腾T77的第一印象。毕竟，全新设计的“世界之窗”品牌logo，大面积镀铬装饰的六边形蜂窝状前进气格栅、棱角分明的LED前大灯以及几何状面构成的整个前脸姿态，都凸显出十分强烈的个性化色彩。而中网上的点阵式设计，则凸显出不错的视觉冲击感。值得一提的是，新车全系标配LED光源，高配车型上的自适应远近光则使其在功能性方面更趋于完美。

　　作为一款紧凑级SUV，T77的侧面采用了悬浮式车顶的设计。毕竟上市较晚，还是融入了很多流行的设计风格。而黑色轮眉以及银色饰条点缀的侧裙黑护板则起到了不错的装饰作用。T77的轮圈样式更为简洁大方，19英寸双色轮圈搭配的是规格为225/45 R19的玲珑Green-Max系列轮。而从前翼子板延伸至尾灯组的腰线设计，使其视觉延伸方面进一步提升。此外，长宽高分别为4525mm×1845mm×1615mm，轴距为2700mm的车身尺寸也带来不错的侧面姿态。

　　T77的尾部层次感格外丰富，贯穿式尾灯外凸的设计使其更具力量感，而光源方面则同样采用全LED光源设计，与前大灯保持一致。有意思的是，新车的后转向灯被设计在保险杠两侧位置，“C”字形的设计显得更为精巧，而流水式的点亮方式则带来更为独特的视觉效果。

　　提起内饰上的设计，奔腾T77的同样具备极强的时尚感和科技感。三辐式方向盘、亮黄色缝线和镀铬饰条的点缀不用多说，黑色主题的中控台布局显得错落有致，搪塑工艺的软性材料也大量覆盖在中控台上，而液晶双连屏的设计带来的视觉震撼足以使人过目不忘，并可支持触控操作。

　　强大的语音智能交互系统则隐藏在这两块液晶显示屏里。而在高配车型里，AI全息智控系统的加持，则使这款紧凑型SUV有了更多可玩性。这套系统里的3种人物、5套装扮以及43种场景化技能，足以让车主玩一年的了。而天窗开闭、空调系统调节和互动娱乐系统均可通过这套系统实现。买车送“小姐姐”这件事，奔腾T77走在了时代的前沿。

　　此外，全景天窗（低配及次低配无此配置）、一体式座椅和流媒体后视镜等配置也会出现在这款SUV车型里。而在后备厢方面，其最小深度为905mm-1825mm，宽度为980mm，最大高度为760mm，在同级别中并不显落后。

　　动力上，奔腾T77搭载的是与奔腾R9相同的1.2T L4涡轮增压发动机，其最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛米。传动方面匹配6挡手动和7速湿式双离合变速箱。但其前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架的结构则显得不够完美了。

　　总结：

　　对于中国消费者而言，SUV车型的选购一直是一个热门话题。这一点，可以从此前合资品牌SUV坚定地价格和吝啬的优惠幅度看出。而随着时代的发展和技术的进步，国产品牌SUV的异军突起，无疑为国内消费者带来更多的购车选择。对于年轻消费群体而言，并不是每个人都能完成“一个亿”小目标。更多的工薪阶层选购新车的时候，还是要在合理的预算内买到颜值更高、个性化更强、配置丰富、动力满足的车型。而像VV5、领克01以及新上市不久的T77车型，它们绝不会因为老套的外观设计而让你颜面尽失。同时，内饰风格上也显得各有千秋，足以满足不同消费者的差异化需求。此外，空间方面的大同小异以及配置方面的不同取舍，也让这三款车有着各自独特的风格。在竞争日趋激烈的市场环境下，无论是VV5的犀利外观、领克01的前卫风格或是T77的全系智能科技感，相信总有一款能扣动消费者的心弦。

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