一不小心就被盘了入门级豪车的选配方案推荐

2019-02-25 导购易车网刘金

　　能够成为豪华品牌的车主，想必是不少汽车消费者的追求。而随着近几年豪华品牌逐步推出售价更接地气的入门车型，这个追求变得越发容易实现。虽然降低了豪华品牌的门槛，但却取得了相当好的市场反响。

　　以宝马举例，宝马在2016年推出了1系三厢版车型，当时的官方指导价区间在20.48-31.98万元。结合上海地区2018年底的优惠幅度，最低14-15万左右就可以入手最低配了。不过在购车环节中，绝大多数车主都要面临“装潢”的环节。如何才能精准“避雷”，不花太多冤枉钱？这还要好好计较一番。

　　目前最新的2019款宝马1系三厢共有四个配置，官方指导价19.98-31.78万元。其中最低配的118i时尚版相比顶配120i M运动套装要便宜将近12万元。接下来我们先从外观尺寸说起，看看怎样选装才最符合购车需求。(注：下方图片中数据均来自2019款车型。）

　　对于1系三厢的新车主来说，显然新车的配置要更为经济实惠，全系车型配备了LED大灯，大灯具备的功能也完全相同，在外观上基本只是配备M运动套件与否的差别。而无钥匙进入功能只有顶配车型才有标配，其余车型需要额外选装，费用为3000元。

　　至于内后视镜，1系三厢全系都没有标配自动防炫目功能，单独购买的费用大约在1300元。相比显得外后视镜组件性价比高了许多。

　　另一处会决定消费者购买决策的配置在于天窗，除了最低配118i时尚型外，其他三款车型都带有可开启的全景天窗，虽然天窗在日常使用的功能中频率不高，但是依然是国内消费者比较重视的配置。

　　不少读者都比较关心的轮圈，在新款1系三厢上共有3种样式，最低配车型标配的是17寸普通双五辐轮圈，且不能选装其他款式；118i M运动套装配备17寸M样式轮圈，可支付7300元选装18寸，最高配的两款车型标配18寸M轮圈，整体说来，车主可以自行更换的余地不大。

　　单看外观部分，除了最低配118i时尚型之外，其他三款车型基本上没有样式上的差异，不提供额外的车漆颜色选装，最大的区别在于17寸或18寸轮圈样式不同。可以说是比较讨好入门级的宝马潜在车主了。

　　由于增加了118i M运动套装车型，1系三厢也成为了宝马旗下最经济的带有M方向盘的车型。此外，最低配车型相比老款增加了8.8寸大屏，一眼看上去，除了方向盘样式之外，最低配与最高配车型没有过于明显的造型差异。

　　宝马1系三厢全系都没有配备定速巡航功能，但全系都可以选配，价格为2300元。至于驾驶辅助系统，包括了行人碰撞安全、碰撞预警与主动刹车功能。这套辅助功能套装最低配车型不能选装，高配车型需要支付6900元。

　　导航与互联系统在如今的行车功能当中有举足轻重的地位。新款1系三厢全系标配了8.8英寸大屏，但根据宝马官方配置表，这套导航及互联系统以套装方式进行选装，包括了导航系统、HUD抬头显示、实时路况、在线天气、股票等资讯，还能够实现旅程咨询服务，比如预订酒店、查询地址和电话号码。与选配的专业版导航系统相结合，还可实时查询交通路况信息。选装的价格稍高，为15000元。

　　宝马手机APP端操控车辆界面演示

　　相比前面的定速巡航、导航等车载功能，可能有多数车主还不十分习惯使用手机/汽车互联功能。这套互联系统可以远程控制车辆解锁，查看车辆保养情况、车辆里程等信息。这套名为“BMW标准型互联驾驶组合”的功能在较高配的两款车型上是标配，但在低配车型上需要支付3600元完成选装。对我个人来说，这个选装包不是非常需要，但确实能带来一些便利。