这台10万级大7座SUV 空间更大了配置更高了
中国正在高速进入“汽车时代”，实际上就是让汽车更加贴近每个人的生活，要让车成为好的“生活小帮手”，首先要做的就是让它符合更多人的需求。“L”代表的更大的车内空间，更大的车内空间，就能胜任更多的生活场景。有了“L”后，不仅是更大，更重要的是拉长你生活的长度。
如今的中国车市，一线城市早已被限牌、限购、限行等一番操作“折腾”得没有了脾气，因此很多车企，特别是中国品牌车企纷纷把目光投向了三四五线市场。
城市通勤与二三线市场最大的需求差异就这车内空间上，不仅是乘坐空间，后备箱置物的需求会更加突出，这种情况下，让车企不能片面的去看待“L”的问题，风行T5L由此而生。
作为一款大七座SUV车型，风行T5L在设计之初就考虑到了消费者购买大七座SUV车型的真正需求。对他们来说，这台车承载着一家人出行的需求，也许是与家人、亲戚、朋友相聚，也许是载着梦想行走在奔小康的路上。而购买这款中型七座SUV的首要目的，就是希望车辆能有足够大的空间，以解决全家出行时对空间和乘坐的要求。
空间方面，风行T5L车身尺寸为4780/1872/1760mm，轴距2753mm。座椅采用2+3+2布局，第二排座椅提供4/6折叠模式，第三排则可以与地板平齐放倒。当五人出行时，只需将车辆第三排放倒，就可以获得高达1600L的后备箱空间。
不要觉得这种枯燥的空间数据没什么看头，想想当年五菱是如何成为“中国神车”的，这个事情就明朗了，对于二三线市场而言，把“价格/空间”两个词巧妙的糅合在一起，就有巨大的魔力，需求可以很复杂，但空间一定要灵活。
几年前，消费者对产品力的认知还处于初级阶段，还可以用“够用便宜”搪塞过去，现在就不是这么回事，一款车如果不能全面发展，仅仅靠价格说话，那它完全不能应对新时代的竞争，而风行T5L，它加大的不仅是尺寸上的“L”。
某种程度上，配置就是压倒购车决心的最后一块砝码。风行T5L外观采用双色轮毂，内饰增加16色氛围灯，在观感上力求给消费者更出色的体验。
风行T5L内饰主要强调功能上的升级，中央12寸中控屏搭载与腾讯共同研发的“Futurelink 3.0车联网系统”，与导航，QQ音乐等APP无缝衔接，通过手机APP，可以轻松实现远程操作车机、空调、车窗、天窗、座椅加热等等，还可以通过手机蓝牙钥匙授权给家人、朋友使用，非常方便。
作为家庭用车，风行T5L始终把安全放在第一位。全套ADAS驾驶辅助系统，支持AEB自动刹车，四气囊+双头部气帘构建齐全的主被动安全体系。八年十六万公里质保助您用车无忧。
动力方面，目前风行T5L提供1.5T、1.8T、1.6TD多种动力以供更多消费者选择，而满足国六排放标准的新车预计在2019年中上市。在风行T5L身上，“L”不仅仅是“加长加座椅”那么简单。
有比较结论才能更准确，教授帮大家找来了奇瑞瑞虎8和捷途X70与风行T5L进行对比，都是面对复杂的二三线市场，它们在产品硬实力上有什么区别？
明显看出，风行T5L在尺寸上有优势，对于大七座SUV而言，这就是它的立身之本。
风行T5L获得宝马授权的1.6T动力在这个级别参数表现属于第一梯队水平。教授不想再去强调什么设计，系统这方面的“软实力”，仅从尺寸动力这两个干货来看，优势显而易见，经济型消费者往往注重“简约而不简单”，风行T5L把自己的优势明摆出来，好不好，一眼看得到。
在风行T5L的上市会上，主持人王自健用了一个“不是吹的，都是真的”的评价，指出产品力的全面提升，教授想说的是：在中国品牌经济型大七座SUV中，结合市场需求来看，风行T5L就是都挺好的那个。
教授觉得并不需要用太多的溢美之词去描述风行T5L的产品力，只需知道：它更大了，也更强了。其目标市场不言而喻——“家用七座”。同时在产品属性上，将“L”发挥到极致，从各个方面都凸显出同级强大的竞争力优势，从而打动消费群体。
随着车市由增量竞争进入存量竞争的新常态，各大车企唯有推出更具诚意的产品才能满足消费者的需求，而在风行T5L身上，消费者很容易发现加大号诚意。对一款10万级刚需产品而言，这还有什么问题吗？
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