造车的来评车？这款小型SUV的工艺值得肯定
因为潮流所向，在将越来越多花里胡哨的功能塞入车内的时候，消费者的注意力也被转移，人们对于汽车本身的工艺问题关注度就越来越少了。这种趋势让我的一位车辆工程师朋友颇为无奈。对于他来说，汽车是机械艺术的结晶，是厂家制造工艺最好的展示品，能否造好一台车，做工是最好的证明。
这里的“做工”，包括了外部和内部两方面，在很多细节中都能找到一款车的用心痕迹。我们常说德系拥有“好质感”和“高品质”，这种质感和品质，恰恰来源于更好的用料和更强的做工。
柯米克是斯柯达家族的一款小型SUV，10万出头的售价十分亲民。我的这位工程师朋友是某大型合资汽车厂质检工程师，他对于汽车的质量要求可是很高的，柯米克能否表现出一款德系SUV该有的质感，下面我们随这位工程师的观察角度来看一看。
看外形：细节显示做工水平
柯米克外形继承了斯柯达家族化设计风格，这种家族化风格是目前主流合资品牌打造自身品牌魅力、加深用户印象最直接的手段。与其它斯柯达车型一样，柯米克采用了简约硬朗的视觉风格。
张工从包里掏出一张A4纸，将纸塞入大灯的四周接缝处，晃动纸张。他告诉所我，通常大灯与保险杠、翼子板的接缝位置缝隙设计很小，如果在装配时造成两者完全接触，日常用车颠簸途中会造成磨损，这种工艺水平就不合格。从柯米克的测试结果来看，完全没有问题。
柯米克高颜值的保证不单是漆面漂亮就够了，钣金的冲压质量、装配工艺至关重要。总体来说柯米克车身接缝的平度不错，不输合资30万元车水平，良好的接缝处理构成了柯米克质感出色的外形。
张工掏出了塞尺，对柯米克的钣金缝隙进行测量并表示，其实好的钣金缝隙并不是比宽窄，而是单条缝隙的两端能够保持一致才是关键。像柯米克前门与翼子板的缝隙保持一致，是好装配工艺的体现。
看内饰：质感不错超出预期
柯米克的内饰同样与家族新车保持了一致的设计风格，你可以在这里看到很多大众车系的影子，简约大气的风格设计适合任何年龄段的消费者。
在刚进入车内时，张工一度认为柯米克的中控台采用了搪塑软性材质，但实际触摸后发现表面是硬质的。这足以证明其内饰的观感和质感相当不错。
张工十分喜欢柯米克座椅的织物面料。织物本身透气性与舒适性就要比真皮好，很多高档织物沙发比真皮的更贵。柯米克的织物在处理上采用了菱形凹凸纹理，增加透气性同时视觉效果也更加出色。
后备箱：你想不到的做工细节
内在做工是否到位，我们通过后备箱这样的细节部分也能看出来，而这也是很多人在看车时容易忽视的部分。我们通常关注后备箱容积大小，对于其展示出的整车工艺水平却容易忽视。
在动力总成方面，柯米克采用了1.5L自然吸气四缸发动机，最大功率110马力，峰值扭矩150牛·米，匹配6速手自一体变速箱。动力表现完全可以满足家庭用车场景。
另外值得一提的是柯米克的用车成本很低。它的工信部油耗仅为6L/100km，甚至很多车主能跑出比这个油耗更低的水平，即便长期在城市使用，其油耗水平也并不高。同时自然吸气 自动变速箱的组合足够可靠，日常维护成本也比较低。
总结：
在终端售价9-12万的平民车价格区间内，柯米克颜值高、空间大、油耗低，这些用户最关心的地方，它都能做得很好。同时柯米克还提供了高品质的做工表现，确实难能可贵。如果我们扩大些视野范围，在数码圈同样有这样的平民领袖，比如小米手机，同样以合理价格提供最强的配置和表现，这与柯米克异曲同工，也难怪很多网友都称柯米克为SUV圈的“小米”。
通过这次与张工一起看柯米克，我感觉学到了不少平时难得一见的知识。工程师与我们这些普通人在看同一台车时，存在很多不同之处。作为普通人只是觉得某款车型“外观漂亮”、“内饰手感好”，但是从专业角度去看，其中包含了工艺、生产、成本等很多方面，作为“SUV界的小米”，柯米克以其出色的品质表现让人信服。
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