继续引领潮流？新款本田思域亮点解析

　　在紧凑级轿车市场，本田思域的大名无人不知，“神车”、“超跑”、“法拉域”等光环的加身都体现出其在消费者心目中的地位，它就像一个标杆一样，每每有新车型发布都要与思域一较高下。如今，这款大热的车型迎来了中期改款，并将于5月17日正式上市。接下来，一起看看它有哪些令人印象深刻的地方。

　　闪烈黄配色加身，做街上最靓的仔

　　新款思域共提供6种车身颜色，其中5种颜色与现款一致，新增的“闪烈黄”车漆取代了此前的活力橙成为主打色，搭配新款思域动感流畅的车身线条，视觉效果极为惊艳，辨识度超高，走在街上，你就是最靓的仔，同时，这种个性化十足的配色也体现了新款车型更加年轻化、运动化的风格，它就是为年轻消费者量身定做的一款车。

　　不知道怎么改装？这次官方帮你改！

　　新款思域在车身多处细节使用了熏黑处理，更像是一次官方的“改装”。前格栅、轮毂、门把手均使用了黑色涂装，并新增了亮黑色的侧裙和尾翼，虽然调整幅度不算大，但在视觉效果上提升非常明显，相比现款车型，运动感有了非常大的提升。

　　中置排气 扩散器，它还真是个超跑

　　看一眼新款思域的尾部，就知道它不是好惹的，中置排气 扩散器的搭配一般只出现在性能车上，放在新款车型上，更坐实了“超跑”的名号，相比现款上那个低调的隐藏式双出排气，战斗感大幅提升。

　　跑车坐姿 多元化内饰

　　除了运动化十足的外观，思域跑车化的超低坐姿也营造出了极强的运动氛围，这在同级里比较难得，此外，简洁实用的内饰设计非常符合当下年轻人的审美，功能区按键布局清晰合理，上手基本没有难度。

　　液晶仪表和中控液晶屏显示效果细腻，功能丰富，此外，红色的背景色提升了驾驶舱整体的运动氛围，在高配车型上配备了Honda Connect智能互联系统，是Honda与阿里巴巴?高德集团共同开发的新一代导航互联系统。该系统以辅助驾驶为主要目的，可以根据实际的道路交通状况，推荐行车路线、可以精确的预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、新闻等信息服务，为用户提供安心、充满乐趣的驾驶。

　　换挡拨片大幅提升驾驶乐趣

　　在两款高配车型上，新增了换挡拨片这一配置，实际体验下来，使用拨片换挡反应速度很快，思域上的CVT变速箱能够模拟7个挡位，在使用拨片降挡时速度令人满意，非常果断，转速迅速拉到红线，动力响应来的也非常及时，升挡也很果断，甚至比现款车型上的L挡要好用，乐趣也大大提高，尤其在新款思域运动氛围这么强的车上，换挡拨片很大程度上提升了驾驶员的参与感。

　　令人印象深刻的空间表现
　　

　　在整体空间表现上，思域十分令人满意，身高175cm的体验者无论坐在哪一排都非常宽敞，虽然使用了溜背设计，但后排头部空间依然不受影响，没有压抑感，满足日常使用绰绰有余，在储物空间方面，无论是巨大的中央扶手箱，还是中控台下方的隐藏空间，思域都展现出了极强的实用性，随身携带的物品都能轻易的找到放置的空间。

　　1.5T发动机，除了动力依旧劲爆，还很跟脚
　　

　　急加速时的感觉像是一台2.5L甚至更大排量的自然吸气发动机，有一股持续的力道在推着你前进，看仪表盘时你会发现速度上升的飞快，加速超车十分轻松，并且发动机后劲很足，80-120km/h的加速过程动力衰减很轻微，基本上是一气呵成。

　　只要不是突然性的很暴力的深踩，这车基本上就是踩下去动力马上就来，基本没有多少响应时间，跟脚程度有点像自吸车，油门非常好掌控，市区里开着它特别轻松特别舒服，有种极强的轻快感和爽快感。

　　CVT变速箱降低涡轮迟滞，经济性出色
　　

　　日常驾驶，在CVT的帮助下动力输出来的很平顺，你察觉不到它的动作，并且由于它在一定范围内能做到连续变矩变扭的特性，一定程度上减轻了小排量增压发动机的涡轮迟滞现象，动力响应更快；此外，日常驾驶过程中CVT将转速压的足够低，保证了出色的燃油经济性。
　　

　　Honda SENSING安全超感系统，为安全保驾护航
　　

　　思域配备的Honda SENSING（安全超感）系统包括：CNBS（碰撞缓解制动系统）、车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统（带低速跟随功能）、交通标识智能识别系统、车道保持辅助系统以及预碰撞预警系统。
　　

　　Honda SENSING（安全超感）系统是面向未来自动驾驶而开发的一套全方位的安全驾驶辅助系统。搭载置于车辆前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机两种感应器。微波雷达可以检测对象物体的位置和速度，感应到电波反射率较低的行人，单眼摄像机可以有效识别前方行人或车辆等对象物的属性和体积大小。除了感知外部环境信息外，此系统还具备极高的综合信息处理能力，判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动，转向等进行精确地协调控制，从而实现出色的安全驾驶辅助功能，为行车安全提供了全面的保障。

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