推荐自动Trophy竞技版 上汽名爵6购车指南

　　名爵始终与“运动”撇不清关系，改款后的2019款名爵6不仅是在Trophy版车型的外观上下足功夫，内在功力更是有了大幅提升，因为全系标配了“弯道神器”XDS弯道动态控制系统。即便是在赛道里，2019款名爵6也依旧能从容淡定。改款后的名爵6产品力得以补强，而官方购置税补贴政策更是令其性价比更加突出。本期《购车指南》将为您详细解读新款车型亮点，为您推荐最值得购买的车型。

　　2019款名爵6 20T车型于4月27日正式上市，新车推出8款不同配置车型，并提供50%的购置税补贴，扣除补贴后售价区间为9.28-14.48万元。20T全系车型分“豪华”和“运动”两大系列，外观细节略有差异，动力方面全系车型搭载上汽“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机。

　　一、哪款值得买

　　二、车型简介

　　为迎合不同消费者喜好，2019款名爵6外观推出“豪华”、“运动”两个系列，前者在细节上使用精致的镀铬材料装饰，后者为突显运动选择了“黑化”。2019款名爵6与老款车型非常接近，很难分辩出差异。名爵6始终坚持简约、前卫的设计思路，的确赢得不少年轻消费者的芳心，这点在老款车型上已经有所体现。

　　名爵6外观柔中带刚，无论“豪华”、“运动”哪个系列，前脸都能给人惊艳的感觉。特别是运动Trophy版，经过“黑化”之后整体风格更为战斗，亮黑色装饰件增强“杀气”。前大灯与“星辉骑盾”格栅衔接巧妙，视觉营造出了立体感。除两款星辉版车型外，其它车型前大灯全部使用LED光源，配备自动头灯和转向辅助灯，LED日间行车灯等配置为全系标配。

　　Fastback溜背是名爵6造型设计的精髓之一，溜背设计与三厢普通家用轿车效果不同，整个风格无疑更为运动。2019款名爵6仍保持着原先流畅、优雅的车侧设计，车身尺寸方面，2019款名爵6长宽高分别为4695mm/1848mm/1462mm，轴距达到2715mm。三款Trophy版车型配备225/45 R18的熏黑轮圈，其它车型则使用小一号的17寸轮圈。

　　名爵6车尾造型饱满，整体风格优雅，设计上略带豪华气质。后风挡与后备箱尾门采用一体式设计，不仅打开方式拉风，后备箱更大的开口面积也保证了实用性。“柳叶”尾灯采用LED光源，点亮效果非常出色。

　　2019款名爵6提供四款车漆颜色，分别是珠光白、曜石黑、碳素灰和名爵红，内饰提供赛道红和骑士黑两种配色。依小编来看，四款车漆颜色都可以作为推荐。曜石黑Trophy版名爵6外观全面“黑化”有种黑骑士效果非常炫酷，主打色名爵红非常热血，外观充满激情。珠光白和碳素灰效果不俗，整体上都很耐看。内饰上，小编更愿意推荐赛道红，特别是购买Trophy版名爵6的用户。

　　2019款名爵6内饰没有太多调整，沿用老款车型简约、富有科技感的家族化设计。整个中控台布局非常规整，中控区域向驾驶席倾斜。中控台主体使用硬塑料，表面是由软性皮革材料包裹。参考价位，质感营造得还算不错，而赛道红/黑拼色内饰更有冲击力。

　　2019款名爵6全系标配多功能真皮方向盘，即使不同配置车型也能保持一致的手感。Trophy版车型配备彩色行车电脑显示屏，相比豪华系列车型使用的单色显示屏效果更佳。20T 自动超能互联版和Trophy版四款车型配备10.1英寸中控液晶显示屏，其它车型尺寸则为8英寸。四款使用大屏幕的车载系统更强大，支持GPS导航、路况显示、道路救援呼叫、车联网等，其它车型的车载系统支持CarPlay和CarLife两大手机互联。

　　动力方面，2019款名爵6 20T车型搭载上汽“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率124kW（169Ps）/5500rpm，最大输出扭矩250N·m/1700-4300rpm。传动系统，与发动机匹配6挡手动或7挡双离合变速箱。悬架方面，2019款名爵6使用前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构。

　　乘坐空间方面，2019款名爵6处于同级中等偏上水准。前、后排头部和后排腿部空间都能令人满意，日常用车不成问题，仿皮材质的全车座椅保证了一定舒适性。储物空间方面，名爵6车内储物槽涉及全面，中控台左右各有一个手套箱，右侧手套箱的实用性较好。挡杆后方配备了一组带盖帘的杯架，只不过内部没有设计用于固定水瓶的限位器。后排杯架嵌入在后排中央扶手内，同样的问题是也没有配备限位器。前后排门板储物槽容积中规中矩，储物槽前端设计了用于放水瓶的凹槽。中央扶手箱容积还算不错，底部有一个输送冷/暖气的手动开关，以便到了夏天和冬天分别喝到冷热饮料。

　　2019款名爵6后备箱常规状态容积为499L，得益于轿跑车掀背式尾门的设计，后备箱开口面积非常可观，实用性表现优秀。后排座椅靠背支持6:4比例放倒，全部放倒后整体容积将扩充至1383L。细节方面，名爵6后备箱两侧各设计了一个隔物网兜。

　　三、配置对比及推荐

　　1、基础配置

　　此次，2019款名爵6也将配置作为主要升级对象，在基础配置方面具有一定提升。以最入门的20T 手动星辉版为例，其配备了实用的LED日间行车灯、前排无钥匙进入、外后视镜加热、真皮多功能方向盘、方向盘四向手动调节、后排座椅比例放倒、内后视镜防眩目、后排出风口、胎压显示、倒车影像、后倒车雷达、上坡辅助等。对于一款购置税补贴后不超10万元的入门款车型来说，不仅有主流的实用性配置，安全配置也非常齐全，值得表扬。不过，对于多数消费者来说，入门车型的配置表现还远远不够，中高配车型表现会更好。

　　2、推荐车型对比

　　综合来看，小编最终向您推荐2019款名爵6 20T 自动Trophy竞技版车型，该款车型按套装不同又被划分为2款车型，分别是BOSE音响豪华套装和运动尾排竞速套装车型两款套装完全可以看做一款车型，因为它们售价相同，整体配置也完全相同，唯一差别在于前者可以选装8800元的BOSE音响，后者可以选装同样8800元的运动尾排，消费者凭个人需要决定是否加装。对于喜欢运动的年轻消费者来说，小编更推荐选装那套可以手动调节排气阀门开闭的运动尾排，因为爆炸出来的回火声不仅能吸引路人注意，更是驾驶中不错的“兴奋剂”。

　　从配置上来看，2019款名爵6 20T 自动Trophy竞技版车型仅比20T 自动超能互联版贵出7000元，配置多出运动外观套件、18寸熏黑运动轮辋、彩色行车电脑显示屏、7英寸液晶仪表和前后排头部气囊，此外还能选装BOSE音响、运动尾排和360度全景影像，多出的配置对于年轻消费者还是很有吸引力的。虽然20T 自动Trophy极智竞技版多了一些更为实用的配置，特别是安全方面的配置，但是1.5万元的差价未免有些离谱，整体性价比不高。

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