空间大动力好 两台合资大空间SUV推荐
2014年上市的别克昂科威凭借着霸气的外观和丰富的配置打开了中国市场，在销量上一度超越了大众途观。而在之后的2018款车型上，不仅换上了全新的9AT变速箱，在扭矩上也有所提升，一下子成为了性价比非常高的合资中型SUV。而作为7座SUV的标杆汉兰达，自上市以来它的热度就从未下降，尽管有着许多慕名而来的挑战者，但汉兰达的地位依然未被动摇。那么一款是常年位居中型SUV排行榜前几的车型，一款是加价才能提车的标杆车型，究竟哪一款的性价比更高呢？
我们选取了动力同为2.0T并且价格相近的两个版本，这两个版本也是比较受欢迎的，如果有想入手的消费者可以参考一下。两款车型的外观造型风格略有差异，昂科威除了大气之外还多了几分时尚感，而汉兰达的外观要更硬派一些。
昂科威的前脸还是沿用了家族式的飞翼式进气格栅，并且该格栅还具有智能降阻的功能。简洁的车身线条看起来也很流畅，厚重的身姿营造出了一种敦实感。车尾的造型也是如此，相比于老款车型它的变化也并不大，隐藏式的排气管相比于现在动则四个排气的车型也低调了许多。
相比于昂科威，汉兰达的外观就要粗犷许多了，并且根据不同的配置还分成了三种不同的前脸造型，区别于一个采用了更多的镀铬装饰，另外一个则是采用哑光的材质。遗憾的是依然只有在顶配车型上才配备LED的近光灯，其它配置均为卤素光源。车身与车尾的部分并没有做出什么改变，粗犷的车身线条依然透露着那份阳刚之气。
车身尺寸方面，两款车型还是具有较大的差别的，汉兰达得益于7座的座椅布局，所以它的长宽高要比昂科威大一些，分别为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm。而昂科威的长宽高分别为4667*1839*1695mm，轴距为2750mm。
在实测数据中，汉兰达的乘坐空间方面也的确要比昂科威大，并且汉兰达第二排座椅还能支持前后移动，移动的范围也比较大，这样当第三排需要坐人的时候，也能获得一个较好的乘坐舒适性。而昂科威的后排乘坐空间表现虽然中规中矩，但对于日常使用已经完全足够了，并且中央地板也比较平整，进一步提升舒适性。
动力上，两款车型都搭载了2.0T的发动机，不过在动力上有所区别。昂科威上所搭载的2.0T发动机最大马力为260Ps，峰值扭矩达到了400Nm，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱。拥有充足动力的同时，平顺性的表现也很不错，并且偏舒适型的悬挂调校让它开起来有点像传统美系车的感觉，即使经过一些连续细碎颠簸的路面，也很少有振动传递到车内。
而汉兰达所搭载的2.0T发动机最大马力为220Ps，峰值扭矩为350Nm，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，从账面数据上看要比昂科威略逊一筹。而实际的动力也并没有昂科威来的那么迅猛，但日常开起来也非常轻松，虽然中后段的动力输出会有些疲软，不过对于一台自重超过2吨的SUV来说也是在情理之中。
从上面的表格就能看出昂科威在配置上明显要高于汉兰达，像一些主动降噪、前排座椅通风、前排多层隔音玻璃等等这些舒适性配置都是汉兰达上所没有的，而且昂科威还是四驱的车型，具备了更强的脱困能力。而汉兰达拥有前后的USB/Type-C接口，这个配置对于经常玩手机的人还是非常不错的，另外还拥有后排独立的空调，这在夏天对于后排的乘客来说是个巨大的福音。
在保养方面，昂科威和汉兰达也有一定的差距，其中昂科威的小保养为1095元，6万公里保养费用为14762元；而汉兰达的小保养为822元，6万公里的总保养费用只有8788元。
（注：参考广州地区最新油价95#汽油7.7元/升）
由于昂科威的是四驱的车型，所以在一定程度上会比两驱的汉兰达油耗要高一些，2万公里综合下来，在油费上的支出相差了770元。
通过上面的对比，两款车的个性还是比较鲜明的，它们各自的侧重点有所不同。其中昂科威在配置和动力上要比汉兰达更出色一些。而汉兰达的配置表现虽然并不突出，但是得益于7座的空间布局、较便宜的后期用车成本和皮实耐用的特点，造就了它的热度一直以来都居高不下。不过你也别忘了，汉兰达现在并没有优惠，而昂科威具有不错的优惠幅度，所以你更喜欢哪一款呢？
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