续航400km起？这几款国产纯电车型不得不看

　　随着新能源汽车续航里程越来越长，身边越来越多的朋友露出想要购置一辆新能源车型的想法。当然这其中很大原因是因为新能源车型更容易获得牌照，日常的使用成本也更低，并且不会受到限行的困扰，所以买一辆新能源车型作为使用是一件很划算的事情。国内新能源一直都是全球发展最迅速的市场之一，很多国产品牌也都推出了很不错的产品，今天笔者就给大家推荐几款！

　　广汽新能源Aion S

　　综合续航里程：410km、510km

　　补贴后售价：13.98-20.58万元

　　广汽新能源算是国内新能源市场的一员老将了，虽说车型并不算多，但是旗下GE3、GS4新能源等车型都有不错的市场和口碑。而此次推荐给大家的Aion S则是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型，相比第一代（传祺GE3出自第一代平台），其优化了包括空间、电耗以及性能等方面。

　　在续航方面，该车共有两种综合续航里程的车型可选，分别为410km和510km。此外，新车还可以通过下载官方App对车身颜色、轮圈样式和内饰配色进行定制化选择，不过交付时间会比非定制化车型晚，最早于今年7月份开始交付，对于很多喜欢个性的年轻消费者来说是个不错的选择。

　　几何汽车 几何A

　　综合续航里程：410km、500km

　　补贴后售价：15.00-19.00万元

　　几何汽车是吉利汽车旗下的全新独立品牌，而几何A则是该品牌推出的首款纯电动车型。整个车身的造型比较科幻，并且采用了封闭式的中网。几何A一共拥有两个NEDC续航版本车型，分别是410km的高维标准续航和500km的高能超长续航，其实两者的动力是一样的，都是采用一台永磁同步单电机，电机的最大功率120千瓦（163马力）、峰值扭矩250牛·米。

　　而不同的地方在于电池能量密度，410km续航车型的电池组能量密度为142Wh/kg，而500km续航车型的电池组能量密度则达到182Wh/kg，电池容量分别为51.9 kWh（高维标准续航）和61.9 kWh（高能超长续航）。充电时间上，两种续航里程车型的快充时间电量从30%充至80%分别需要只需0.5小时（高维标准续航） 和0.55小时（高能超长续航）。

　　比亚迪秦Pro EV

　　续航里程：401km、420km、520km

　　补贴后售价：14.99-29.99万元

　　不得不说，比亚迪秦Pro的造型设计应该是今天给大家推荐的几款中最漂亮的了，当然外观这个东西是因人而异，仅代表个人看法。作为比亚迪首款采用“龙颜”设计语言的轿车，秦Pro的造型非常协调，其中EV版本针对格栅采用了全新的铠甲式设计。

　　动力方面，秦Pro EV超能版共推出搭载EV500和EV600等三种不同动力的车型，其中EV600搭载的电动机最大功率相比秦Pro EV500增加20马力，达到183马力，峰值扭矩仍为280牛·米。新车搭载容量为69.5kWh的电池组，官方称其NEDC续航里程可达520km，在快充模式下，30分钟内可将电量由30%充至80%。

　　上汽荣威 Ei5

　　综合续航里程：420km

　　补贴后售价：12.88-15.88万元

　　对于很多喜欢旅行车外形，但是又仅有新能源指标的朋友来说，荣威Ei5很好的解决了这个问题。所以相比起国内的其它电动车，荣威 Ei5应该算是最具特色的一款了，毕竟他在国内还是小众产品。

　　动力方面，荣威 Ei5搭载了一台最大功率85千瓦（115马力），最大扭矩225牛?米的永磁同步电机，与电机匹配的是电动车常见的单速减速器。最新的2019款荣威Ei5配备的电池容量为52.5kWh，新车综合工况续航里程为420km，官方宣称其最大续航里程可以达到570km。充电时间上，新车使用快充将电池电量从0充到80%只用40分钟。

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