7座SUV划算？这两款大5座SUV不比伪7座差

　　为了满足更大空间和更多乘坐量的需求，7座SUV开始走向市场，且瞬间被炒的火热。而部分紧凑型SUV也都开始布局7座，仿佛带上“7座"就如同光环加身一般。

　　实际用车生活中，一些空间表现优秀的7座SUV，第三排舒适性的表现尚且不佳，更别提一些紧凑型SUV了。第三排买来基本就是个摆设，平时放放宠物还是不错的。因此，在买车时与其勉强选择舒适性不是太好的7座SUV，倒不如考虑一些空间大且舒适的大五座SUV。既然说起了大五座，今天道哥就给各位安利两款。

　　分别是2019款大众途昂X380TSI四驱尊享豪华版和2017款 本田冠道 370TURBO手自一体四驱至尊版。大众途昂X是基于途昂打造的一款轿跑SUV，在造型上相对比较时尚动感，尺寸在同级别中也很有优势；而冠道在大型SUV中一直是关注度比较高的车型，各方面设计也比较成熟。那么这两款车到底优势到底在哪？一起来看看。

　　外观篇

　　两款车都采用当下流行的coupeSUV造型，溜背设计时尚动感，大尺寸车身停在路边也非常有气势。不过，途昂X整体设计上更显得饱满圆润，而冠道线条感更强，显得比较犀利，整车尺寸上途昂X也要更胜一筹。

　　途昂前脸设计比价偏向稳重风，平实的横幅式进气大嘴搭配上四角规整的大灯，使整车充满了一种庄严稳重的气息。而冠道在前脸设计上则更显运动感，犀利的大灯组搭配上宽厚的镀铬金属横幅大嘴，霸气中还略带几分侵略性。

　　两车车身侧面线条非常相似，都具有很强的力量感，不同之处在于，途昂给人一种敦厚感，而冠道运动感则更强。

　　两车尾部均采用了与镀铬饰条相连接的设计，整体的线条切割也比较平整，对比来看，途昂X尾部要显得更为饱满。

　　车身尺寸篇

　　两款车型都属大型SUV，但4905mm*1989*1719的车身尺寸，加上2980mm轴距的途昂X相对4816mm*1942mm*1669mm车身尺寸，轴距2820mm的冠道来说在空间上更有优势。

　　内饰配置篇

　　两辆车的内饰在同级别中都属于较高水平，在布局和用料上都非常出色，途昂X的内饰十分大气，各种平直线条的运用拉伸了整体的视觉宽度。而冠道内饰主打豪华氛围，配色和用料都非常讲究。

　　途昂X配备了10.25英寸的全液晶仪表，显示效果非常细腻，功能上也非常丰富；冠道则是采用了传统的机械式指针与液晶屏幕的组合，相较而言，前者会更讨人喜欢些。

　　两车均配置 了大尺寸全液晶中控屏，显示清晰，流畅度高，使用体验上比较接近。途昂X上搭载了MIB 多媒体系统，支持carplay等多种手机映射功能，冠道则配备了HondaCONNECT功能。

　　空调控制区这里，途昂X采用触控式操作，整体上更加智能，但操作准确率方面不及冠道的旋转按钮。

　　途昂X主副座椅均为8向电动调节，并带有座椅记忆和前后排加热功能，非常全面；而冠道副驾驶位6向调节，除了座椅加热，还配有通风功能。

　　途昂X配备了后排自动空调，而冠道即便是这台顶配版本，也才使用了手动调节。

　　空间篇

　　两款车的空间都非常的出色，前排中等身材驾驶者坐在车内，可预留的空间也还非常充足，视野相当出色。

　　再看后排，后排可预留的位置也很不错，膝盖与前排座椅足足有两拳空余。

　　后备箱空间是两车都较为出彩的地方，面板平整，空间大，简直就是一小型货车的装载量。

　　动力篇

　　两款车均搭载了2.0T涡轮增压发动机，途昂X上匹配的是一台7速双离合变速箱，冠道为9速手自一体变速箱，发动机参数上，冠道占优。

　　悬架上两者均为前麦弗逊、后多连杆独立悬架。冠道后悬架使用了轻量化更突出的铝合金材质，途昂X则使用了可调悬架。

　　总结：如果你对第三排没有太多需求，冠道和途昂X这样的大五座SUV都能给你带来非常不错的越级体验，如果经常用第三排，那我推荐你买MPV。

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