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吉利缤越1.5T比名爵ZS 1.5L强在哪?

2019-10-01  导购 易车 李山山01

  

  通常10万元买一台车,无非就是小型suv或者便宜一点的家轿,而从市场关注度来看,小型suv似乎比轿车更容易俘获年轻人的好感。在10万的预算内,自主品牌有名爵zs和吉利缤越这两款小型suv销量表现不错。

  从中汽协公布的数据来看,在去年12月份,名爵zs销量达到18562辆,位列suv排行榜第6名,超过缤越的13222台。但进入2019年以来,名爵zs在1-8月份累计销量为64062辆,其中3月份销量达到最高为9562辆,销量最低是8月份仅4918辆。而缤越今年1-8月的累计销量为86313辆,1月份销量最高为14627辆,销量最低在5月份为10001辆。

  

  相比之下,2019年缤越1-8月份的累计销比名爵zs多出了约22000台,并且销量比较稳定,一直保持月销10000台左右。而名爵zs呈现出下滑趋势,这与新款名爵zs即将推出有关。据了解,新款名爵zs即将于10月17日上市,将搭载全新1.3t 6at动力总成,因此现有车型库存有限,售完即止。

  名爵zs比缤越便宜9000元但不及缤越配置丰富

  

  虽然两款车定位一样,但它们的终端价格和配置差异还是比较大。为了保证对比公平性,我们挑选各自中高配车型,分别是名爵zs 1.5l自动全球豪华版 国vi和缤越1.5t自动骑士版 国vi为例,它们的指导价均为9.98万元。不过在终端价格方面,通过易车app经销商报价来看,在上海地区缤越普遍优惠2000元,而名爵zs优惠1.1万元,两车终端差价9000元。

  

  内外配置缤越更有优势后期驾驶乐趣多

  通过两车参数对比来看,缤越终端价虽然贵了9000元,但多了18寸轮圈,相比缤越17寸造型更大气。同时配备了无钥匙进入系统,这对于时下年轻人来说,不仅仅用车更方便,出门带人也更有面子。

  名爵zs虽然配置上不及缤越丰富,但多了前led大灯功能。这项配置在如今比较流行,相比卤素灯源它的亮度更高,光照更远。但目前还很多一些20多万的车依旧采用的是卤素灯源,所以卤素灯源虽然有些不足,但并没有差到一定要替换的地步,实在不行花点钱找4s店加装也不是难事。

  

  另外配置方面,缤越还配有自动驻车、陡坡缓降、自动空调、空调过滤系统以及车厢12v电源等。虽然其中有的并不是日常比较关键配置,不过像自动空调、陡坡缓降以及电子手刹我认为还是挺实用。

  

  很多人一上车,只需按下面板上的“auto”按键,车辆即可自动调节车内温度,可以达到最省油的状态,而手动空调就会在体感不舒服才会去调节,并不省心。另外陡坡缓降一般只有在比较极限的越野时候需要用到,但我觉得买这种家用车可能不会去越野,但偶尔也需要用到,如在农村的陡坡地段,还是很实用。这项功能打开后,不需要踩油门及刹车,它会以一个低速自动行驶,只需控制方向即可。

  

  缤越配备10.25英寸触摸屏 娱乐交互系统更强大

  

  名爵zs全球豪华版配备的是8英寸触摸屏,比起缤越骑士版上的10.25英寸并不是很大,但它多了carplay以及carlife手机映射功能。而缤越自带有导航、多媒体、车联网以及语音识别控制等功能,这些在行车时能让驾驶员操作起来更加方便,不会因为用手机导航而浪费手机流量,同时也避免了手机映射功能可能会出现延迟卡顿的现象。

  发动机是核心关键 三缸1.5t比四缸1.5l动力更强

  很多人都认为三缸机一定比四缸机差,但从缤越的销量来看它已经得到认可。参考市面上还有本田凌派、福克斯以及英朗等三缸机都表现不错的销量状态,所以三缸机普及只是时间问题。

  缤越这套1.5t三缸动力,是吉利与沃尔沃合作研发的,与领克02和03有一定渊源,只是参数调校略低。不过比起名爵zs这套上汽蓝芯1.5l动力要强太多,加上自身体型不大,后期动力表现非常出色。

  

  而谈到三缸绕不开的话题就是“抖”,但是缤越甚至很多热销三缸机上,你很难发觉抖动情况。因为该发动机装备了一根平衡轴以及四钟摆式双质量飞轮等技术来降低发动机内震动。所以不要人云亦云,开过后才知道,缤越这套三缸机几乎日常很难觉察,内在的静音控制到位。与它匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,无论初段还是后段变速箱响应迅速,换挡平顺。而名爵zs还在采用比较落后的4at变速箱,家用代步没问题,但相比缤越竞争力不够强。

  

  由于三缸是新兴产物,所以后期是否抖动依然需要时间来论证,从易车车主口碑来看,三缸机抖动现象并没有明显发生。同时参考现在很多人换车周期三到五年,所以前期根本不用担心三缸机的问题,何况现在汽车三缸已然是发展趋势,有更强的动力和省油的特性,符合家用消费者的迫切需求。所以相比名爵zs的1.5l自吸动力,购买缤越的1.5t驾驶乐趣更足一些。

  

  不过需要注意的是,缤越在高速稳定性不强,它在经过一些颠簸路段底盘有些偏轻,在悬架调校上有待提升空间。而这一点,名爵zs虽然也是后扭力梁式非独立悬挂,但采用了“u”形变截面设计,在操控上具有一定优势。

  全文总结:两车在指导价一样的情况下,优惠后缤越比名爵zs贵了9000元,但多了1.5t动力还有一些丰富的配置,我认为还是比较值,这些能在行驶中提高驾驶品质。当然名爵zs以其较大的优惠力度是它的一大卖点,一些地方甚至优惠达到2万,对于优惠特别大的情况还是值得考虑。因为它自身配置比较均衡,日常代步够用。不过目前想撼动缤越的地位,恐怕需要新款名爵zs来完成。

  

 

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