品牌向上突破之作 一汽奔腾T99市场前景分析

　　自去年10月份发布“新奔腾”品牌战略，并启用“世界之窗”的新logo后，奔腾在产品投放节奏上不断提速，先后上市了紧凑型suvt77和小型suv t33，这两款新车帮助奔腾实现了销量上的“暴增”。截止今年8月，奔腾品牌累计销量已达6.5万辆，同比增长20%，8月销量更是同比大涨96%。

　　如今，奔腾“t家族”第三款车型t99即将于11月1日迎来上市，该车是奔腾最新的旗舰车型，尺寸更大、级别也更高，它的推出也意味着奔腾向着国产中型甚至中大型suv发起冲击。

　　“新奔腾”品牌发布至今已有一年时间，在此期间推出的两款suv，均取得不错的销量成绩。此外，奔腾在营销方面也有诸多尝试和突破，比如跟小米合作推出t77定制版车型来吸引年轻用户、x40空投试验全面的向公众展示了产品安全性、t99登上雪龙2号出征南极也是品牌在营销方面的积极探索；在渠道方面奔腾更是全面升级，未来品牌经销商将陆续以统一的形象全面转型为“物联网汽车体验馆”。

　　正是基于一年来奔腾品牌所作出的改变以及目前取得成功，即将上市的t99也被寄予厚望，有望成为品牌向上、再次突破之作，同时也将与t77和t33组成较为全面的suv产品矩阵，进一步提升品牌的整体销量。那么，对于预售价在15.99-19.99万元的奔腾t99，能否满足这一级别消费者最为在意的颜值、空间、动力以及性价比等方面的需求呢？

　　“网红颜值”让人过目难忘
　　

　　虽说外观造型好看与否向来都是见仁见智的，但第一眼看到奔腾t99绝对印象深刻。对于奔腾t99的造型我更倾向于用“网红颜值”来形容，虽说现在充斥于各大综艺节目、网络直播的“萝莉”以及“小鲜肉”们让人难免脸盲，但不能否认他们的颜值确实符合大众审美。奔腾t99也是如此，其采用了和t77以及t33相同的“光影折学”设计理念，即使放在尺寸更大的t99之上，展现出来的视觉效果同样出色。

　　奔腾t99的车头整体气场十足，这得益于大尺寸进气格栅的应用，以及内部装饰了“数码雨滴”的镀铬件，搭配见棱见角的前大灯以及旗杆式的led日间行车灯，营造出一种凯迪拉克版“钻石切割”的既视感。

　　奔腾t99侧面线条同样硬朗笔直，并且车顶在d柱处还有溜背的设计，搭配21英寸大尺寸轮毂营造出非常运动的氛围。车尾运用了当下流行的贯穿式尾灯设计，采用led光源，点亮后非常具有辨识度；底部保险杠采用黑色材质，并辅以镀铬装饰条点缀，视觉效果非常精致。

　　在动力方面，奔腾t99搭载和红旗hs5相同的2.0t涡轮增压发动机，最大功率为165千瓦，峰值扭矩为340牛米；传动系统方面，奔腾t99匹配了盛瑞提供的8at变速箱。

　　均衡实力决战同级对手

　　目前自主品牌在中型suv领域均有布局，其中包括传祺gs8、长安cs95、荣威rx8以及科赛gt、众泰t600、哈弗h9等车型。但根据奔腾t99的尺寸以及预售价格来看，消费者在购车时大多还会考虑前三者；而像后三者的价格与奔腾t99相差较大，所以构不成直接竞争。

　　其中，传祺gs8自2016年上市以来，曾一度拥有不错的销量，但并没有维持太久，主要是由于多年未换代，导致目前销量仅在1千台左右徘徊；长安cs95和荣威rx8虽然销量不及传祺gs8，但也是消费者选车时重点关注的车型。因此，对于奔腾t99来讲，能否在产品实力上比肩甚至超过传祺gs8和长安cs95等产品，是其打开市场的关键。

　　首先从价格来看，奔腾t9915.99-19.99的预售价格相比传祺gs8的16.38-25.98万元、长安cs95的16.59-22.98万元的价格要稍低一些，并且这还仅是t99的预售价格，而根据此前奔腾的定价策略，相信正式上市时价格还应该再次下探。

　　文章开头提到过，这一级别消费者比较在意车身尺寸以及车内空间表现。整体来看，三款车型均属于标准的中型suv，由于外观设计理念不同的原因，传祺gs8和长安cs95要比奔腾t99更高，但后者采用溜背设计，兼顾了运动与实用。另外，在轴距方面奔腾t99则优势明显，这也为车内富裕的乘坐空间打下良好基础。
　　

　　根据乘客的实际乘坐来看，身高177厘米的体验者在调整好驾驶坐姿后，前排驾驶位拥有不错的头部空间；对于这一级别suv后排空间同样受到消费者重视，从体验上来看，超过三拳的腿部空间以及一拳三指的头部空间可谓非常宽裕，因此考虑奔腾t99的消费者完全不用为乘坐空间而担心。

　　目前国产中型suv的内饰大都是偏稳重大气的设计，奔腾t99在此基础上进一步突出豪华和科技感，双12.3英寸的连屏也是其相比竞争对手的优势，中控空调区域按键被触摸屏所取代，使得内饰整体非常简洁。长安cs95的内饰更加偏向实用化设计，而传祺gs8的内饰还是三年前的设计，未免有些落伍，不过该车中期改款车型也同样换装更具科技感的新中控。

　　在配置方面，奔腾t99作为旗舰车型，搭载了品牌独有的d-life5.0系统，并配备了l2 级别自动驾驶技术，而长安cs95为l2级自动驾驶，传祺gs8在这方面仅搭载最为基础驾驶辅助系统。此外，像双12.3英寸液晶连屏、360°全景影像、触控式空调面板等功能，也是奔腾t99在配置上的加分项。

　　奔腾t99除了提供给消费者常规的安全舒适、驾驶辅助以及娱乐配置外，还装配了独有的新颖功能。奔腾t99配备的3d全息智控系统，在t77的基础上又增加了自定义功能，可以将自己或是家人朋友的头像投射上去，这对于喜欢“尝鲜”的消费者来说无疑是个好消息。同时该车配备了人脸识别摄像头可以实时监控驾驶者的状态，保障行车安全；水晶挡把的加入也使得内饰档次感进一步增加。总的来说，奔腾t99在科技配置方面相比竞品还是处于领先地位。

　　在动力方面，奔腾t99和传祺gs8、长安cs95都同样搭载2.0t涡轮增压发动机，但在发动机参数上则不及后二者；不过在传动系统方面，奔腾t99则扳回一城，搭载的盛瑞8at变速箱相比另外二者的6at在挡位数上有明显优势。不过，奔腾t99全系均未提供四驱系统，这相比传祺gs8和长安cs95在车型选择方面则略逊一筹。

　　奔腾t99拥有“标杆”的潜质

　　通过以上与同级别竞品的对比，可以看出奔腾t99各方面表现都非常均衡，年轻化的外观设计以及更具科技感的内饰可以吸引更多年轻消费者，而3d全息智控系统、人脸识别和l2 级自动驾驶技术也是它在市场上脱颖而出的特点。那么，奔腾t99在市场上能否取得不错的销量呢？

　　首先我们看这一级别标杆传祺gs8，该车在2016年上市后销量长期维持在8000台左右，期间还曾多次突破万台，这证明市场对国产中型suv已经持认可态度。但随着gs8已经近3年没有改款，同时因为国六排放切换等原因，导致该车目前销量仅在1千多台左右徘徊。

　　另外，目前长安cs95和荣威rx8的销量也并不亮眼，每月仅有几百台的月销量。如今大部分的国产中型suv市场被合资品牌所抢走，但基于此前传祺gs8在该市场的成功案例，因此奔腾t99赶在传祺gs8年底中期改款前上市，有望通过自身产品实力来获取传祺gs8此前流失的大部分客户群体，同时也有望和中期改款后的gs8一较高下，争夺国产中型suv市场标杆的称号。

　　写到最后：奔腾t99是一款实力均衡的产品，它拥有着个性鲜明的设计特点，同时也务实的在兼顾运动外观的同时将实用性做到尽善尽美。不过，奔腾t99也并非完美，其没有提供7座版本的车型，同时溜背的车身也会“吞噬”一部分后排和尾箱的空间；此外，该车仅提供前驱版本，并没有提供四驱版车型供消费者选择。当然，就目前奔腾t99所表现出的实力以及结合预售价格来看，这依旧是一款极具竞争力的产品，未来在销量上也有望成为该级别市场的一匹“黑马”。

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