把握生命之舵 手把手教你方向盘的正确握法
方向盘算是我们开车时接触最多的一样东西了，我们都知道它决定着前进的方向，说严重点儿，它甚至掌握着生死之路。但你真的了解手中的方向盘吗？本期《沈小花的实验室》咱们就来聊聊“方向盘那些事儿”。
本期您将看到：
方向盘的“变态史”；
上车三部曲：调整座椅、调整方向盘、调整后视镜；
握方向盘的正确姿势。
方向盘的“变态史”
这里还有个小插曲。最开始的时候，方向盘和转向柱是垂直安装的，驾驶员在行驶的时候要像推磨一样转动，既不易操作又妨碍视线，很不方便。德国戴姆勒汽车公司修理工人为从司特立克兰德驾驶而来的一辆菲顿濒汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。
一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。
上车三部曲：调整座椅、调整方向盘、调整后视镜
在正确使用方向盘这一环节上，首先要学会调整方向盘的上下、前后位置，这与座椅调节也是分不开的。
握方向盘的正确姿势
相信这个操作您在驾校的时候就学过，那么为什么要这样握方向盘呢？
1、可以做到精准的转向；
2、 躲闪时可以做到最大转向幅度（第一把）；
3、回正时可以准确回到正位。
可别觉得以上都是小事，当遇到紧急情况时，驾驶员的本能反应除了踩刹车就是打方向躲避，如果此时能够更精准的掌控方向盘，也就更加安全。
以右转为例，左手使力，顺着方向盘往右推半圈，右手在三点钟待命。
如需要大角度转向时，就需要交叉换手，快速转动方向盘。左手使力，顺着方向盘往右推半圈后，右手从三点钟方位便跨越左手，握在九点钟的方位，向右拉到三点钟方位。
在这里也给大家补充一个小知识：方向盘转动幅度半圈，轮胎偏角约10度，转动幅度一圈，轮胎偏角约20度。简单了解方向盘转动幅度与轮胎偏角的关系，更有利于理解方向盘所掌控的车辆实际动向。
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