俞经民：ZS基本没什么短板 名爵会更好玩

　　“名爵ZS基本没什么短板，所以我们说ZS是年轻人的首选是有底气的”，在又喝了一口水之后，上汽乘用车公司副总经理俞经民颇为自信的回答媒体的提问。

　　情人节当天，名爵ZS以一场音乐剧的形式公布了其顶配车型的预售价，顶配车11.98万的预售价公布方式是上汽又一次“不高于”的玩法，不过这只是整场发布会众多“玩法”中的一项而已。名爵ZS的预售发布会充满了年轻、时尚的元素，很好玩，俞经民表示名爵品牌未来的定位就是“好玩”。

　　向年轻人致敬，名爵会更好玩

　　可以说名爵ZS是名爵品牌重塑的开启之作，一直以来名爵品牌都围绕其运动基因进行打造，而此轮品牌重塑名爵则选择了年轻化作为主题，这与其运动、个性的基因天然匹配，而且也符合汽车市场的发展趋势，同时互联化是年轻化的核心内容之一，因此名爵以互联网汽车的身份走年轻化的路显得顺理成章。

　　年轻化已成为汽车市场的大趋势，但要取悦个性多变的年轻群体并不容易，这点俞经民也认同，“所以我们从打造ZS之初就考虑年轻人的需求，以为年轻人做一辆专属的车为初心，要让所有年轻人都觉得这辆车是尊重他们的，能够说出他们的需求”。

　　俞经民透露，在讨论是否要聚焦80后90后打造一款车时他们内部有不少争论，但最终他们认为年轻人对美好事物的需求更强烈，他们需要这样一款互联网SUV。而除了产品造型设计、配置上的年轻化，营销方式、品牌理念也要年轻化，为此上汽开始了前所未有的尝试。

　　名爵ZS的预售发布会很让媒体惊讶，因为全程没有一句领导讲话的新车发布会几乎不存在，上汽的打破常规让人耳目一新。对此俞经民显得颇为自豪，“这场直播秀是上汽名爵首创的，是其他品牌没有尝试过的新形式”。至于这样做的原因，俞经民回答的很干脆，“这是向年轻人致敬，我们认为这是年轻人能接受的沟通方式”。

　　产品的全新设计、预售发布会的新形式、定制化订购的创新都是名爵与年轻群体对话的尝试，这无疑是为了名爵品牌的未来发展，但在俞经民看来，这更是为了名爵品牌的传承。采访中他饶有兴趣的讲了一个小故事，曾经名爵的一名员工曾到希腊某个小镇旅行，素不相识的镇长莫名要请他吃饭，问及原因才知道镇长是MG的超级粉丝，“这些故事让我们时刻感受到名爵品牌的魅力，我们愿意为了这个品牌去做点什么”。

　　的确，这个跨越93年历史的品牌仍然拥趸众多，“名爵的用户大多拥有年轻的心态，为了这些人我们会让名爵更年轻更好玩”俞经民的这句话或许就是名爵未来最大的发展目标。

　　“品价比”作保，上汽“底气”十足

　　但仅仅有情怀是不够的，要想获得市场的认可，尤其是满足年轻人挑剔的口味，自身的实力必须足够强。对于名爵ZS未来的市场表现，俞经民表现的非常自信，“名爵ZS也是上汽坚持‘品价比’的产物，我们对它有信心”。

　　上汽曾在很多场合提出“品价比”的概念，在他们看来汽车市场的发展让消费者对车辆的选择标准已经不再是花钱能买到多少配置，而是花钱能享受到怎样的品质，因此上汽选择不堆砌配置，而是打造更好的车辆“品质”。俞经民表示，除了传统的体验之外，有没有新的事物新的品类也成为“品价比”的重要内容。

　　因此上汽推出了互联网汽车，而针对年轻消费族群的名爵ZS则做了更多创新。MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜表示，“为了满足年轻消费者的需求，我们希望与消费者有更直接的互动，与他们去选择做混搭，对互联网汽车提出需求，因而我们选择了定制化的方式”。

　　不过，上汽对名爵ZS的底气不只来自于其互联网功能，林嘉瑜在回答媒体采访时表示，名爵ZS拍广告时是她与名爵品牌在一起10年间最轻松的一次，“因为不管从什么角度拍摄都非常上照”。而从去年广州车展发布之后就不断有订单的情况进一步加深了他们的自信，林嘉瑜表示名爵ZS不管是对标合资品牌还是自主品牌，“都是很有吸引力的”。

　　同时，上汽对名爵的未来也充满信心，并做了长远的系列规划。据俞经民介绍，名爵ZS上市后名爵还将推出ZS的插电式混合动力版本和纯电动版本，用互联网和新能源两大要素做乘法推动名爵的发展。年内名爵还将推出另一款全新车型，仍然是一款互联网汽车。

　　而上汽未来的售后服务也会因为互联网大数据的介入而有所创新，俞经民表示大数据的积累和分析会给他们更多研究资料，他们会加强主动性基于大数据为更多的用户开发服务，“以后所有在行车过程中或者是与车有一点关系的功能，都是我们要研究的内容”。

　　从俞经民和林嘉瑜回答媒体问题的内容来看，上汽目前对名爵ZS信心十足，从荣威RX5的成功来看，上汽是应该有底气的，而上汽自身的勇于尝试也为这份底气增加了一定的可信度，所以俞经民才底气十足的表示“名爵ZS基本没什么短板”。目前来看，上汽最头疼的问题可能是，在名爵ZS频繁且形式多样的几次发布会之后，上市发布会还能有点什么新点子吧。

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