解读北汽集团干部调整有两位不能忽略

2012-08-01 行业资讯汽车商业评论

　　徐和谊说，面对未来，北汽将在四个领域寻求突破，新近人事变动可见一斑。

　　最近几天，北汽集团部分干部调整引发行业关注。凡调整总会引起关注，记者就从自己的角度来关注一下，顺便给大家再爆几个被忽视的料。

　　李峰的调动最为引入瞩目。这位技术出身的大将从北汽股份总裁职位转任北汽集团新技术研究院党委书记、院长，并协助集团董事长徐和谊分管北汽股份。

　　李峰

　　这反应出北汽集团对新技术未来运用在自己产品上的重视程度。众所周知，北汽集团在＂十三五＂期间明确了智能化为四大战略之一，为强化前瞻技术研究和智能化布局。

　　但同时，李峰并没有完全放手北汽股份，因为我们看到他还有另外一个更重要的身份是北汽集团党委常委，所以能够协助董事长徐和谊分管北汽股份。这对于北汽股份的稳定与发展有着重要作用。

　　第二位引入瞩目的是北京奔驰高级执行副总裁陈宏良任满一届后不再担任北京奔驰高级执行副总裁职务，升任北汽股份总裁。

　　陈宏良

　　陈宏良长期在南京依维柯工作，对技术、质量、采购都有丰富经验。2009年来北汽后，为北汽股份株洲基地的良好生产经营立下汗马功劳。在北京奔驰期间，又使其在豪华车生产管理上增添了新的经验。他出任北汽股份总裁显然有助于北汽自主品牌向上进一步提升。

　　陈巍

　　北京奔驰副总裁陈巍将接替陈宏良出任北京奔弛高级执行副总裁。

　　另外的两个人事调整是北京现代常务副总经理刘智丰任满二届后调回集团，出任北汽鹏龙服务贸易股份公司总经理；北汽股份常务副总裁陈桂祥转任北京现代常务副总经理。

　　陈桂祥

　　陈桂祥早年就职于东风汽车，后调入北汽福田，2012年任北京现代副总经理，2015年任北汽股份副总裁兼威旺品牌总经理。2016年5月升任北汽股份常务副总裁兼绅宝品牌总经理。他汽车经历丰富且对北京现代了解，显然有助于北京现代在新形势下稳固自己的行业地位。

　　刘智丰

　　在北京现代已经工作将近10年的刘智丰可谓在营销以及整体企业管理上历练已久，他的新职位对于北汽集团服务贸易板块的有效提振应该有不小的作用。

　　北汽集团董事长徐和谊最近提到，面对未来，他们将在四个领域寻求突破，这其中就包括坚持服务化，推动制造企业转型升级。他认为服务化既是国家经济转型的方向，也是北汽自己产业升级的主要目标。

　　多年来，北汽集团在金融、产业投资、后市场、出行服务等领域多点布局，徐和谊表示，随着时代向智能网联方向发展，这些领域正在借助互联网构成产业+信息化+金融的完整生态圈闭环，使他们从传统制造业向服务制造方向不断进化。

　　徐和谊谈到的另外三个要寻求突破的领域包括加速智能网联技术研发，打造智能出行的生活方式；加快新能源汽车产业化，践行绿色环保发展目标；加速国际化资源整合，实现中国品牌的全球化。

　　前文提到李峰出任新技术研究院院长实际可以说应对的是北汽集团加速智能网联技术研发方面的努力。2017年拉斯维加斯的CES展上，北汽集团全面推出了智能化发展战略，未来瞄准智能驾驶、智能互联、智能座舱等内容，北汽将构建完成围绕汽车的全方位智能化体系，为出行与城市生活打造系统化的智能工具。

　　而徐和谊关注的新能源领域，北汽集团进入2017年以后也有了重要的人事新动作，这就是北京新能源汽车股份有限公司党委书记、总经理郑刚被选举为北汽集团党委常委，也就是说他进入了北汽集团的领导班子。这显示出北汽集团对新能源事业和对郑刚作为带头人的重视。

　　郑刚

　　四个领域中唯一没有涉及到人事变动的是国际化领域。2016年，北汽在南非建立了他们第一个上规模的生产制造基地，徐和谊说，它实现了北汽国际化由简单的贸易向本地化经营的重大突破。配合国内的合资品牌，服务于全球布局研发基地，北汽全球范围的资源整合，已经进入了研发、生产、销售、金融、人才和品牌全方位互动的良性循环。

　　另外一个未被媒体提及的干部新动向就是北汽集团副总经理、新闻发言人蔡速平也在2017年初被选举为北汽集团党委常委。蔡同时将成为北京通用航空公司的董事长。这家公司是北汽集团2013年开始打造的战略新兴业务板块，具有非常广阔的前景。