长达10年的战略规划 北汽有限开启新征程

　　随着2017款新勇士的上市，北汽有限拉开了从专用车向乘用车转型的序幕，并为此制定了一个长达10年得战略规划，在新的征程中，北汽有限首先要面对的是艰难的转型。

　　短期：梳理调整

　　据了解，北汽有限在2017年-2018年的发展目标以梳理调整为主，在这一期间，北汽有限将形成产品的系列化、平台化、通用化，达到降低成本、提升质量水平和市场竞争力的目标。

　　实际上，近些年北汽有限的日子并不好过，北汽有限副董事长姚建勇也坦言，2017年北汽有限的根本目标是要实现扭亏为盈。同时他介绍道，2017年北汽有限整车产销必保5.08万辆、整车与零部件销售收入必保32.6亿元。

　　北汽有限还将提升业务运行与市场资源保证能力，到2018年越野车产品销量达到2万辆以上，企业整体产销量达到7万辆，整零收入突破50亿元。

　　中期：快速成长

　　北汽有限将2019-2021年列为自身的快速成长期，在这一期间，北汽有限力求实现专业化、自动化生产能力，在产品上将形成三个年产销万辆以上的越野车产品系列，越野车年产销达到5万辆。

　　而另一个目标则是“产品具备一定市场竞争能力和知名度”，这样的目标与营销离不开关系。

　　北汽有限营销公司总经理程争志表示北汽有限将通过调整营销组织机构、组建专业化团队；明确目标、分解目标，以目标为导向提升经营效益；理顺营销要素管理，支持经销商开拓市场；优化业务流程，为前方市场进行高效快捷的服务；以集团、海外市场为抓手，迅速提升销量等5个方面推进2017年的营销工作。

　　此外，北汽有限的整体目标，是在这一阶段实现整车销量突破15万辆，整零收入达到100亿元以上。

　　长期：中国越野车第一品牌

　　北汽有限为自身设立的长期目标（2022-2025年）是真正称为中国越野车第一品牌以及国际越野车知名企业，每年的增长目标在8%-10%，在这一阶段整车产销目标达到20-25万辆，整零收入达到150-200亿元。

　　同时还将涉足越野车、专用车、新能源、商用车、SUV以及零部件领域，分别建设生产基地。

　　结语：

　　北汽有限的转型之路从现在来看还是比较艰难，这个长达10年的战略规划也显得并不是很容易的达成，但至少有了目标，接下来需要做的就是真正将产品做好。

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