三菱GTO回归？未来不排除以混动跑车现身

　　自从三菱纳入雷诺-日产集团麾下后，在后者大集团撑腰下，外界对三菱的未来充满想像，市场不但传出EVO可能会复出，连曾经是三菱在1990年代跑车代表的GTO，如今也传出将会复活的说法。

　　GTO是三菱在1990年于日本所推出的2＋2座双门跑车，是车厂最顶级跑车代表。 GTO除了搭载一具280匹马力输出之3.0升V6双涡轮增压引擎之外，当时该车还配备有4WD、4WS四轮转向系统、可变前后扰流翼以及电子可调悬挂等。随后外销国际，曾以道奇Stealth与三菱3000GT销售，2001年停产。

　　如今16年过去，三菱的这款二代GTO，已不再是三菱纯正血统，据传新车将会采用日产370Z也搭载的FR-L平台，是未来三菱跑车代表。全车造型相当新颖，动力可望将采用一套由3.0升V6引擎搭配电动马达的跑车化油电动力，最大马力可达400匹。这一组合将使GTO成为继雷克萨斯RC/LC与本田NSX之后，第三个进军混合动力跑车市场的日本品牌。

　　这款GTO的全球首演时间可能是在2019年秋天，不排除在日本东京车展上，至于正式上市则可能要等到2020年。

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