长城汽车连续2月落后吉利 车企降价拉销量
3月6日,吉利汽车(00175.HK,下称“吉利”)、长城汽车(601633.SH,下称“长城”)公布了最新销量数据,今年2月,吉利共销售汽车88976辆,再次超过竞争对手长城的同期销量。
吉利上月的单月销量与去年同期相比,增长167%。2017年前2个月,吉利累计销售约19.16万辆,同比增长约105%,完成2017年全年销量目标100万辆的19%。
前2个月,该公司产品的总出口量按年减少60%至1647辆,于中国市场的总销量约19万辆,同比增长约113%。不过,去年9月份上市的帝豪GL,2月销量则略有下跌,仅卖出了8027辆,环比下滑21.4%。
而长城方面,2月新车销量较去年同期增长30.68%,达77496辆;1-2月累计销售168729辆,同比增长12.56%。其中哈弗SUV保持领先优势,2月共计销售66882辆,同比增幅33.72%;1-2月累计销售148415辆,同比增长19.51%。
值得注意的是,2月份吉利轿车和SUV的表现较均衡,而长城则略显“偏科”。吉利2月共有4款车型销量破万,其中仅新帝豪和博越两款车型2月销量就达到了40880辆,占总销量的45.9%。而从长城的数据来看,其销量“担纲”的是哈弗H6,2月销了33684辆,哈弗H2也达25059辆,其余车型均未破万。
除此之外,从今年前两月的部分自主品牌汽车销量数据来看,都有明显下降趋势,因此吉利是否能维持高增长数字还不能定论。吉利各品牌也在今年前两月疯狂促销降价,这与其销量提升也有着密不可分的关系。举例来说,无论是指导价9.88万元的手动智悦型,还是自动四驱产品(售价15万多)都降了近三万元,促销力度极大。而吉利帝豪同样折扣不菲。当然,国内汽车市场目前降价也“成疯”,无论是自主品牌还是合资品牌、进口车,都在大肆降价。如奥迪、大众进口车及宝马、奔驰等都有额度不低的优惠,而十万级别的轿车和SUV也都在大肆调价以吸引消费者购买。
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