日趋白热化 1月SUV销量哈弗不再独孤求败

　　产销数据显示，2017年1月，国内乘用车产量为207.15万辆，同比下降4.17%，从各细分市场的情况来看，轿车产量同比下降6.65%，SUV同比增长9.03%，微客产量同比降幅依然最大，为37.55%，MPV同比下降仅次于微客，降幅为23.71%；销量方面，1月共销售乘用车221.82万辆，同比略有下降，降幅为1.10%，与之前有所不同。

　　2017年1月SUV共统计168款车型。前十名中，自主车型还是占有绝对优势，只有两款合资品牌。H6虽然稳坐老大的位置，但和12月份的8万台相比减少了几乎一半；传祺GS4和昂科威销量都超过3万台，排在第二第三位；博越和荣威RX5也开始发力量都超过2万台，排在第八第九的位置；另外，汉兰达产能终于跟上来了，销量为12018台，传祺GS8的销量为9418台，途观L销量为7554台。

　　1月，仅SUV销售实现增长2017年1月SUV销量增速明显放缓，但相比其他三个细分市场，仍是乘用车市场增长主力。

　　自主品牌在SUV前十中占据8席，依然处于绝对优势地位。而其它两席则为美、德系产品占据。销量前十车型中，宝骏560同比大跌32.5%，表现令人意外。而尚未进行大改款并投入国产的途观，则同比下滑-14.8%。此前受制于产能不足的吉利博越，则在吉利宝鸡工厂投产后，以20,147台的销量排名第8，首次杀入SUV销量前十。

　　自主品牌在SUV市场的统治地位，说明自主品牌尽管在技术、质量、管理等方面和外资品牌存在差距，但自主品牌比外资品牌更懂中国市场，更知道中国消费者需要什么，加上自主品牌和外资品牌相比有渠道覆盖的优势，故能在这一细分市场对合资品牌形成压制。下一步自主品牌要做的是：迫切提高自身的研发和管理水平，尽快把握住中国市场对七座SUV市场的需求，以进一步提升自己的品牌溢价能力。

　　合资品牌方面：除了前十的昂科威和途观，CR-V、XR-V、新途胜、奇骏等均在榜单中，但都有不同程度的下滑，尤其是新途胜，作为前十榜单的常客，本月销量近万辆出头，已经掉到了第17位，而缤智也掉到了榜尾。值得一提的是，时隔数月后，奥迪Q5作为唯一的豪华品牌再次进榜，且销量有不小幅度提升。

　　另外TOP15的合资品牌车型了，除了途观和昂科威两个欧美车型外，其余均为日韩系车型，分别是奇骏、CR-V、缤智和新途胜。

　　从2017年首月的销量成绩来看，SUV市场将在2017年度继续展开了厮杀，相对于中国品牌的出色，合资品牌就暗淡了许多，势必将通过新车型的引入来提升市场地位。

　　2017年SUV市场竞争加剧

　　自主品牌中，分派系来看，在2017年1月的SUV销量中，自主品牌共销售544,721台，同比增长15.9%，在SUV市场仍占据统治地位。而从市场份额上看，由于自主品牌车企更懂中国市场、更了解中国消费者的消费心理，自主占据整个SUV市场61.6%的市场份额，与排名第2的日系和排名第3的德系SUV相比，占有较大的领先优势。

　　2017年1月SUV销量排行榜中自主SUV的井喷不是偶然，哈弗H6是国产SUV中的神车，广汽传祺GS4凭借着超高的性价比占据着第二名的席位，而吉利博越等车型也是因为较高的性价比取得了不错的销量，希望国产SUV可以再接再厉，给消费者带来更多优秀的车型。

　　而在此前受制于产能不足的吉利博越，则在吉利宝鸡工厂投产后，产能逐步提升。一月以20,147台的销量排名第8。其订单提车难的状况有望得到很大缓解。

　　传祺GS4的开年势头也很猛，要知道，当传祺GS4去年12月份的销量回落到21000辆的时候，很多人都在议论传祺是不是不行了……传祺GS4用1月份的销量给予了强势回应——34870辆！除了隔壁老哈6，谁能做到？好奇身后的GS4何时能将它斩落马下。

　　面对高涨的市场需求，2016年各大汽车企业不遗余力地推出了自己的SUV车型。据统计，2016年约有200款左右的SUV新车或改款车型推出。作为销量和利润的保证，业界预计，2017年将有更多SUV车型进入市场，而为了竞争市场份额加上产能过剩，汽车大幅度降价很可能会先从SUV车型开始。

　　显然，去年SUV的表现相当强势，而从广州车展各大车企的产品投放中也能看出，SUV仍然是车企最为看好的车型。不过，一些业内人士称，未来小型SUV的市场成长空间有限，市场竞争将变得更加剧烈，产品同质化竞争趋势也越来越显著。不仅如此，对一直深耕小型SUV市场的车企来说，随着国家二胎政策的放开，2017年或将迎来新的市场环境。

　　豪华品牌价格大幅下探实际上，SUV市场的价格战一直存在，2016年这一态势似乎更加明显，而与自主品牌相比，豪华品牌的价格下探幅度更是惊人。包括宝马、奥迪、雷克萨斯、捷豹等豪华品牌都纷纷下调价格以保持竞争优势，有的品牌的价格优惠幅度甚至达到了几十万元。这一方面说明，中国SUV市场的高增长态势吸引了这些国际品牌将更多的产品投入市场，以占据竞争优势。另一方面也显现出，目前的SUV市场仍是买方市场，竞争压力也在不断增大。

　　2017年首月，SUV市场虽然褪去了去年12月份疯狂的销量数据，但是SUV热整体热度依然不减，当月SUV市场销量达88.10万辆，较去年同期增长10.51%。整体趋势依然是不断增长，自主品牌优势依然明显。相对比成绩来看，合资品牌在销量上就有点逊色不少。从2017年年初各个车企推出的全新SUV车型这一点上来看，在2017年SUV市场将会进行一场实实在在的比拼。

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