本田量产首台前置前驱10AT 车型竟是奥德赛

　　2017年3月6日，本田公司位于美国乔治亚州的变速器工厂开始生产一款前置前驱10AT自动变速箱。本田奥德赛2018款将搭载这台本田自行研发的10AT变速箱。

　　2017年3月6日，美国Georgia州本田精密部件公司开始批量生产最新的10AT自动变速箱

　　本田最新10AT自动变速箱最大输入扭矩为370N.M。总长度为375 mm，比目前的6速变速器缩短了1.7 mm。有4个行星齿轮组，三个离合器和三个制动器。传动比达10.1，从7到10档是超速转动。采用了非连续型跳挡设计，能瞬间从10档换到6档，或从7档换到3档。在急加速时换挡感受“非常平顺”。

　　作为一款前置10AT，在有限的发动机舱内，本田利用4个行星齿轮组，做到10个变速挡位。 以上工况图指出，“强劲加速”时，10AT比6AT每次升档的临界转速都比6AT要低，引起的转速波动幅度更小，因而更容易做到平顺换挡；而在“缓慢加速”时，由于10AT齿比绵密，通过较为频繁的挡位切换，能够以更低转速进行加速。

　　本田宣称，10AT与6AT体积相当，但换挡速度要快30%，加速性能提高14%，同时燃油经济性提高至少6% ；车辆在100km/h稳定巡航时，该变速箱可以升至10挡，此时发动机转速为1500rpm，比6AT低400rpm；而以200km/h巡航时，10挡也能令转速保持在3000rpm，比6AT低了900rpm。最多能够支持一次降低4个挡位，例如10挡降至6挡，7挡降至3挡。

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