柳汽2.0L发动机将升级 匹配DCT变速箱

　　东风柳汽2.0L发动机源自法国PSA集团，并于2015年实现本地化生产，目前已搭载到多款在售车型上。东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心主任翟克宁向有媒体表示：“今年年底明年年初2.0L的发动机就会迎来一次全新的改款升级，会搭载一系列节能降耗的技术，整个工艺会增强，动力性会更好。”据翟克宁介绍，新一代2.0L产品将匹配DCT变速箱。

　　翟克宁说到：“DCT的开发周期将近两年，如果老一代的2.0L产品上搭载它的话意味着刚上市就要面临换新款，这是为什么我们在新一代的2.0L产品上这么做的原因。”随着这款DCT变速箱的使用，东风风行将结束旗下2.0L动力车型仅提供手动挡配备的历史。。

　　东风风行现阶段搭载2.0L发动机的有全新景逸S50、风行SX6、全新景逸X5、风行F600和菱智系列的M5、M3共6款车型。翟克宁告诉网上车市：“这款2.0L发动机是2015年底在柳汽落户，2016年在旗下产品上开始搭载，目前这个发动机相对来说油耗比较高，很难适应国家在下一个层面的能耗需求。”

　　除了2.0L机型即将升级外，东风柳汽计划于今年下半年为旗下全新景逸X5车型匹配1.5T/1.3T动力，并加速开发1.8T、1.0TD、1.2TD、1.6TD等多款全新涡轮增压发动机。

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