包场集团展台北汽开启强研发驱动2.0时代

2012-09-14 行业资讯汽车头条

　　将自主品牌包场集团展台和“创智未来”的主题联系在一起，很容易就会得出此次北汽集团在即将举行的上海车展所要秀出的肌肉，即展示自主品牌方面在研发制造方面的强大实力。

　　4月12日，有媒体从北汽官方了解到，在本届上海车展上，北汽自主品牌将唱主角，包场集团整个展台，同时还将亮相概念车绅宝OFFSPACE D70、全新绅宝D50和新能源ARCFOX-1的量产版这三款全新车型。

　　其中，概念车OFFSPACE曾在去年的同期的北京车展上进行了首秀，以其颜值颇高的造型和炫酷的内饰上了世界顶级汽车造型设计杂志Auto&Design的封面。

　　彼时，绅宝的这款概念车只是称为OFFSPACE，如今改为绅宝OFFSPACE D70，官方只是称本次上海车展上展示的全新概念车OFFSPACE D70，将拥有更前瞻的设计语言与设计特征。

　　虽然现在并未见到实车来判断是否是已经接近量产版，但从名称的改变也可以猜测，这款概念车量产的脚步越来越近。汽车头条App从北汽内部得到的消息是，这款车或为D70的换代产品，是继本次D50之后自主2.0时代的第二款轿车产品，将在2018年底上市。

　　确实，本次车展即将亮相的全新绅宝D50将拉开北汽自主2.0时代的序幕。在去年目睹了1.0时代末期产品X35、X55的疯狂发力后，业界对于北汽自主2.0时代的这款首款产品寄予了颇多期望。

　　根据汽车头条App之前报道，造型方面，换代D50将由意大利知名设计师亲自操刀，迎合当前年轻化消费趋势，整体展现为轿跑风格，并特别注重“颜值”和家族化设计的完善；而内饰的人机交互采用最新的设计理念，在用材、设计等方面全方位提升消费者感受；智能化配置大量应用。

　　全新绅宝D50伪装车

　　产品在设计上注重“颜值”的提升和家族化设计元素的完善；在车内人机交互上做到全方位提升消费者的感受；在智能化方面达到行业一流的水平，这就是北汽自主2.0时代研发的思路，其核心理念是满足消费者的价值，重要任务是打造叫好卖座的“经典产品”。

　　为了保证2.0时代产品的“一鸣惊人”，北汽自主还建立了强大的支撑体系，除却研究院本身研发实力的不断完善之外，还联手了戴姆勒、百度等国际知名企业。

　　与戴姆勒的合作重点体现在平台技术方面。众所周知的是，在2015年3月份北汽与奔驰技术成立的北汽德奔合资公司主要的职能就是为北汽自主品牌整车研发提供研发提供全方位的支持。而汽车头条App获得的消息是，在合资公司正式挂牌的几个月前，就已经参与到2.0时代产品的研发中来。

　　与百度的合作主要在智能网联方面，双方将在智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联NOVA-Link、智能座舱NOVA-Space等内容进行深度战略合作，构建完成围绕汽车的全方位智能化体系，用于提升2.0时代产品的智能化水平。

　　同时，北汽自主还在2.0时代规划了基于模块化的D、F和高端三大平台，其中，D平台为A级车平台，所诞生的产品类型包括三厢轿车和SUV车型；F平台为B级车平台，产品包括轿车、SUV和MPV车型，高端车平台为奔驰授权使用的V212平台（C级车平台），根据北汽与奔驰之前签订的协议，前者将获得这款平台的免费使用权，并可使用奔驰提供的动力总成配套，用于打造北汽绅宝品牌的高端车型。

　　值得一提的是，全新绅宝D50和全新概念车OFFSPACE D70就是基于D平台和F平台所诞生的车型。

　　而新能源概念版车型ARCFOX-1，也是在去年的北京车展上首次亮相，这款概念车是北汽新能源为新能源车型专门设计的平台下的产品，此次亮相的则是量产版车型。此前，汽车头条App已经获得了北汽新能源ARCFOX-1量产版车型的申报信息，新车为一款双座纯电动小型车，有望于2017年第一季度上市，预计售价在十万元以上。

　　同时，主打越野和军工品质的北京品牌，双品牌战略下的昌河品牌以及威旺和幻速品牌也将携重磅车型参展。

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