“鲜肉”马克龙选车要致敬“硬汉”戴高乐

　　马克龙选择DS作为座驾另有深意，仅仅是为效仿戴高乐？

　　夜幕重重里，一位独行者孤独但步伐坚定地走在卢浮宫广场。他朝向对面支持着他、为他的获选欢欣雀跃的人群，缓步走过这短短数分钟的路程，从此担起使法国焕发新生的重任。这一幕与香榭丽舍大道上的戴高乐雕像交相呼应，诠释着根植在法国文化中的孤独统治者的形象。

　　外媒称，马克龙在胜利之夜中的姿态是在效仿戴高乐，将独行者的形象再次拉回到法国政坛。而这正是法国人需要的统治者形象。那么当地时间5月14日，马克龙就职仪式上乘坐的车辆再次显现出其在追随着戴高乐的脚步。

　　凯旋门仪式结束后，马克龙乘坐是一款DS 7 Crossback车型，并非此前大家猜测的雷诺Espace MPV。截止至目前为止，DS 7 Crossback还没有上市，也就是说就职典礼上的总统座驾是全球仅有的一辆DS 7。

　　法媒普遍认为，总统选择的座驾不仅仅体现着其个人爱好，更是展示着其战略特，彰显着本国汽车水平。若被成功选上，荣升为“总统座驾”，对于入选车型而言更是一个活广告，且是由总统代言，不可谓不风光。在本国总统就职典礼上，本土品牌毋庸置疑是唯一的选择对象，正如红旗对于中国、林肯和凯迪拉克之于美国。

　　DS 7也被认为是马克龙对戴高乐的致敬和继承。早在DS还没成为PSA集团的豪华品牌，而是作为雪铁龙旗下高端车型存在时，它就成为戴高乐、德斯坦两界总统的座驾。并且DS也是颇具传奇色彩的总统座驾之一，这与1962年戴高乐经历的暗杀不无相关。

　　《豺狼之日》（The Day of the Jackal）电影中再现这一场景。当年，乘坐雪铁龙DS 19的戴高乐在巴黎遇到人生中最危险的一次暗杀。DS 19被14发子弹击中，导致车轮爆胎。凭借着DS的液压悬架技术，在车身遭遇巨大损坏后，司机依旧能够快速驶离现场，戴高乐及其夫人也因此幸免于难。

　　由于DS的高端属性和驾驶性能，第三任总统德斯坦也选择DS 23作为座驾。然而随着塑料材质等的出现，DS内饰变得较为廉价，因此销量大幅下滑，最终在1975年停产。

　　随后的四届总统中，仅第四任总统密特朗使用的是更为大众化和平民化的雷诺Safrane，概因80年代雷诺汽车因亏损严重正处于风雨飘摇之中，密特朗此举也有扶持之意。第五和第六任总统分别采用同为PSA集团旗下的高档车型雪铁龙CX、标致607。

　　2009年DS3亮相日内瓦车展，宣示着DS品牌正式重生。2012年第七任总统奥朗德乘坐DS 5 Hybrid4来到爱丽舍宫进行就职典礼，DS再次成为总统专车。DS 5 Hybrid4是当时DS品牌的旗舰车型，其混合动力特点也展现出法国对环保理念的重视。

　　无论是作为雪铁龙旗下的高端车型，还是PSA旗下的豪华品牌，DS的每次出新都成为法国总统的第一选择。本届法国新任总统选择DS品牌也暗合这一潮流。

　　除了这一历史选择性原因外，“年轻化”和“智能化”应该DS 7是吸引马克龙的重要属性。其设计较前款车型更为简洁，同时配置了两块12寸高清屏幕，更为贴合年轻人的选择。此外该车引入了自动驾驶功能，可实现自适应巡航功能，自动控制车辆速度和路线。作为法国史上最年轻的总统，马克龙年仅39岁，其所属的年龄层次决定他更容易接受、推动年轻化的设计理念。

　　然而在法国，豪华品牌中销量最高却并不是DS品牌，而是德系奥迪、宝马和奔驰。豪华品牌往往代表着的是一家车企或一个国家的最高汽车生产工艺，DS品牌重生之后发展时间尚短，在车型、产品设计等方面不及德系品牌，因此给予它发展的时间、动力和支持也就成为PSA集团和法国的重任。

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