阿斯顿马丁被曝谋划明年在伦敦IPO
近日,据美国《汽车新闻》(Automotive News)援引知情人士消息称,英国豪华汽车品牌阿斯顿· 马丁正在考虑追随法拉利的成功脚步,最早于明年在伦敦首次公开募股(IPO)。
据这位不愿具名的知情人分析,这家由意大利私人股权投资公司(private equity firm)——Investindustrial控股的百年英国豪华汽车品牌,还要等2017年财务报告出来后再做最终决定,而且公司很有可能拖延该计划。
"阿斯顿· 马丁正百分之百致力于公司制定的七年商业计划上”。该公司发言人Simon Sproule表示, 阿斯顿· 马丁的合作伙伴Investindustrial Advisors公司尚未推动IPO的相关运作,“银行通常会与我们及伙伴方商谈IPO的相关事宜,以便获得相关运作授权。由于与IPO相关的未来决策攸关阿斯顿· 马丁及各股东的切身利益,公司决定在取得商定结果后再对外公布。”
据该知情人士透露,阿斯顿· 马丁此举是为了“效仿”法拉利的成功。彭博社数据显示,自法拉利2015年于纽交所IPO以来,法拉利的股价已经大涨62%,预计该公司2017年在利息、税项、折旧及摊销前利润将翻14倍。如果阿斯顿· 马丁能够达到这样的倍数,市值将达到23亿英镑(30亿美元)。
然而,相比于“跃马”品牌,阿斯顿· 马丁虽然同为销售超豪华车,但不论是在品牌知名度还是销量上都远远落后。据悉,阿斯顿· 马丁不仅没有进入世界500强品牌,且全球销量仅约为4000辆左右,不及法拉利交付量的一半。
事实上,早于2011年阿斯顿· 马丁前CEO Ulrich Bez就曾公开表示公司正考虑发起IPO,其认为对于投资商而言,公司上市是一条必然的出路。但此后六年时间里,这一消息却最终不了了之。而如今现任首席执行官Andy Palmer却再次承诺,阿斯顿· 马丁的定位将是一家为用户提供豪车的上市车企。
作为扩产计划,阿斯顿· 马丁目前在英国威尔士设立了新工厂,主要生产新款DBX跨界车型。该公司表示,这款跑车将不再仅仅强调豪华与速度,而将更加兼具实用性,并对家庭出行“更加友好”。此外,阿斯顿· 马丁还正在向游艇、公寓及手提包等业务领域进行拓展。
得益于新款DB11车型的销量,去年四季度阿斯顿· 马丁业绩激增。在此基础上,该公司预计2017全年税息折旧及摊销前利润(EBITDA)将增至1.6亿英镑至1.65亿英镑,相较之下,去年的这一数字为1.01亿英镑。
目前,阿斯顿· 马丁由意大利私人股权投资公司——Investindustrial控股,2012年,Investindustrial购入了阿斯顿· 马丁37.5%的股权。而科威特公司——达尔财团(Investment Dar)及阿迪姆投资公司(Adeem Investment)也是其大股东。
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