雷克萨斯夺魁/路虎垫底 经销商满意度排名

　　今年的汽车市场不再像2016年那般“出乎意料”的火热。中汽协数据显示，今年4月，国内乘用车市场产销分别为178.28万辆和172.22万辆，同比下降3.32%和3.68%；除SUV保持增长外，其余细分市场均有不同程度下降。

　　“寒流”之下，经销商对汽车厂商的满意度也出现大幅波动。5月25日上午，中国汽车流通协会在北京雁栖湖会议中心公布了经销商满意度排行榜，去年跻身前十的雷克萨斯一举夺魁。

　　从今年公布的结果来看，国内经销商满意度排名已然经历“大洗牌”。2016年，中国汽车流通协会公布的经销商满意度TOP10品牌为(排名不分先后)：奔驰、哈弗、宝马、广汽传祺、东风本田、雷克萨斯、广汽菲克、一汽马自达、广汽丰田、上汽大众。

　　对比来看，诸多企业经销商满意度出现大幅波动。如去年尚在TOP10榜单的宝马今年成为倒数第三、大众亦从前十跌至倒数第五，而哈弗品牌今年甚至未能进入榜单。排名的大幅波动也让2017年的TOP10榜单出现较多新面孔，如斯巴鲁、奥迪、起亚、现代、保时捷、福特。

　　从今年前四月的销量状况来看，本田、丰田等日系品牌在华市场表现可圈可点，雷克萨斯、奔驰、保时捷等豪华品牌依然保持着高增速，这也为经销商满意度的提高奠定了基础。

　　至于排名靠前的奥迪、起亚、现代、福特等品牌均在中国市场出现不同程度的下滑，市场销量必然不是TA们经销商满意度提升的因素。当然，经销商对汽车厂商的满意度主要是从品牌价值满意度、厂商政策满意度、厂商管理满意度、厂商人员满意度、经销商生存状况等多方面进行考量，在市场销量之外，奥迪、起亚、现代、福特等品牌应是有更多地付出。

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