恩智浦上海市开展车联网DSRC技术道路测试

　　双方将共同促进智能网联汽车相关产业的协同创新和交流，推动相关行业标准的制定。

　　近日，恩智浦宣布与上海国际汽车城签订战略合作谅解备忘录，正式加入国内首个智能网联汽车试点示范区，成为国家智能网联汽车（上海）试点示范区新成员。伴随示范区一期封闭测试体验区的全面建成，二期开放道路测试示范区也将正式启动，并采用以DSRC为主要的V2X测试技术之一进行全面规划，实现测试环境覆盖27平方公里。恩智浦将向示范区参与各方及合作伙伴提供智能交通、智能城市、车联网安全方面的技术及解决方案，并支持上海汽车城开展中国首次基于DSRC技术的智能车联网道路实证测试，与上海国际汽车城共同助力国家车联网相关技术规范及标准的推动与实现。

　　国家智能网联汽车（上海）试点示范区是国家工信部批准的我国首个智能网联汽车示范区。2015年6月，工信部批准上海国际汽车城承担该试点示范区的建设任务。根据合作协议，恩智浦将向示范区参与方及合作伙伴提供智能交通及智能城市管理技术方案，如V2X、汽车雷达、高性能运算等，以及车联网安全方面的半导体产品及解决方案，并与上海国际汽车城共同促进国家车联网相关技术规范的推动与实现。上海国际汽车城将通过提供良好的研发测试环境，辅助恩智浦进行技术开发和产品认证，同时推动恩智浦车联网DSRC技术在示范区的示范和应用，成为中国首个开展DSRC技术测试的示范园区。双方将共同促进智能网联汽车相关产业的协同创新和交流，推动相关行业标准的制定。

　　根据普华永道最新统计数据显示，到2022年，我国智能网联汽车市场规模将达1550亿美元，75%以上的中国购车者愿意在安全性能方面增加投入。作为国内首个智能网联汽车示范区，国家智能网联汽车（上海）试点示范区，去年6月示范区封闭测试区正式开园，为无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车提供超过100种场景的测试验证，实现测试环境覆盖5平方公里。2017年底，示范区将在汽车城核心区建设完成智能网联汽车上路实测的基本环境条件，实现测试环境覆盖27平方公里，达成千辆级测试与示范车辆规模。2019年底，示范区预计拓展测试环境至100平方公里，达成约5000辆测试与示范车辆规模。2020年底，示范区将实现打造汽车城和虹桥枢纽共享交通闭环，形成中国智能网联汽车产业集群，达成万辆级测试与示范车辆规模。

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