福特今年单月在华销量首过10万辆

2012-11-24 行业资讯每日汽车曹旻希

　　虽然上半年深受销量下滑的影响，但是福特依旧表示对下半年在华销量持积极且乐观的态度。

　　今年1~5月，福特单月销量均未过10万辆大关，直到6月，福特汽车在华销量才终于突破10万辆，同比上涨15%。福特汽车今年上半年累计销量537,552辆，同比下降7%。福特方面表示，随着购置税减半政策影响因素的逐步淡化，福特汽车在华销量将逐步好转。

　　在过去5个月里，福特销量持续出现大幅下滑，其官方给出的原因在于受购置税减半政策影响等因素。但是本田、丰田等深受购置税政策影响的品牌销量不降反升也从侧面反映了购置税政策对于福特销量的影响真实程度。

　　从福特两家在华合资公司来看，今年6月长安福特同比增长9%，月销量70,021辆，这也是长安福特今年单月销量首次实现同比增长。上半年累计销售近359,749辆，较去年同期下降17%。

　　其中，仅锐界、金牛座实现上半年同比增长，销量分别为54,341辆以及14,721辆，其余车型均同比销量大幅下滑。作为长安福特的走量关键，“双福”均在今年销量出现了下滑，福睿斯同比下滑9%，福克斯同比降幅达19%，销量分别为113,671辆以及75,714辆。

　　另外，由于中高级车市场份额不断收紧，蒙迪欧销量也受到一定程度的影响。今年上半年销量为45,021辆，同比降幅达14%。

　　作为拥有着三款SUV车型的长安福特来说，在2016年之前享受着SUV带给其的红利，但是这种红利在2016年开始渐渐消失殆尽。2016年9月，新翼虎上市后销量并未达到理想状态，甚至销量跌至万级别以下，与同级的CR-V、奇骏等车型的差距逐渐拉大。数据显示，今年上半年翼虎销量同比下滑25%，为42,785辆。另外，翼搏1~6月销量出现41%的下滑，销量仅为13,494辆。

　　据统计，长安福特截止今年7月底已有近10个月未推出新车，接下来也并未有走量车型进行换代或改款。业内人士分析，“几款重要车型产品力在同级竞品中不再具有优势，这是长安福特销量下滑的重要原因之一。”

　　福特汽车在华另一家合资公司江铃汽车6月份销量为24,594辆，较去年同比劲增27%，今年上半年累计销量143,481辆，同比增长18%。而单月以及半年销量上涨的主要原因均因为江铃轻卡和驭胜品牌SUV的强势拉动。另外，6月份江铃轻卡销量超过9,024辆，较去年6月同比增长20%。

　　由于销量持续见长，林肯品牌在今年开始公布单月销量数据。6月份其销售4,200辆，同比增张84%，上半年累计销量近24,541辆，同比增长97%。其SUV车型仍旧保持强劲增势，MKC 6月份销量突破1,434辆，同比增涨30%。上半年总销量为8,970辆，同比增长67%。另外一款SUV MKX上半年销量为4,721辆，同比增长7%。