通用汽车领衔 美国汽车库存接近历史高位
据媒体报道,有数据显示,当地时间7月1日通用汽车有接近100万辆轻型汽车未售出,其库存规模相较去年同期大幅上涨39%。与此同时,美国车市整体库存规模也接近历史空前高位。过去一年美国车市库存量增加了354200辆,其中通用汽车库存量增加272700辆,其他汽车制造商库存量合计增加81500辆,涨幅达到2.6%。
通用汽车表示其有意积累一定的库存量是为了应对年内多家工厂早已计划好的临时停产行动,各家工厂将在停产期间对生产设备进行改进。不过就在一个月之前,通用汽车曾经表示其预计库存量将开始下降,到7月1日库存量将会降至相当于90天的市场供应量,然而事实的情况是在7月1日时通用汽车的库存规模已经升至相当于105天的市场供应量,而在6月1日时这一数字为101天。尽管如此,通用汽车的发言人吉姆-凯恩依旧表示通用汽车正在稳步推进库存量到今年年底达到相当于70天市场供应量的计划。
另据数据显示,当地时间7月1日美国车市整体库存规模达到4197800辆,创下自2004年7月1日的最高纪录。上述数据较一个月之前增加了0.4%,而较去年同期相比增幅则高达9.2%。今年上半年,美国车市销量较2016年同期(当时销量曾刷新历史最高纪录)相比下降2.1%。
根据统计结果,今年7月1日美国车市的整体库存规模创下过去25年以来的第二高,第一高发生在2004年6月,当时美国车市库存高达423万辆。基于今年6月份的车辆销售速度,汽车制造商和经销商在7月1日时的库存规模相当于74天的市场供应量,创下史上同一时间的库存最高纪录,同时大大高于史上7月的平均水平,即60天市场供应量。
从6月1日到7月1日,美国车市整体库存规模增加了相当于5天的市场供应量。同期美国国内销量最好的8家汽车制造商各自的库存量增加了4至7天市场供应量,而日产北美公司则是一个例外,其库存规模维持在64天市场供应量不变。
尽管工厂高库存和部分减产措施的实施使得多数人预计未来美国车市产量会有所减少,但事实的情况是库存量仍然有所增加。
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