市场积压需求释放 奥迪连续三月销量夺冠

　　作为长期领跑中国豪华汽车市场的“蓝筹”品牌，一汽-大众奥迪的一举一动都会吸引巨大的关注，日前其公布的8月销量数据同样再次成为媒体议论的焦点。随着销量恢复两位数增长，一汽-大众奥迪也连续三个月位列豪华汽车销量榜首。一汽-大众奥迪强势的市场表现再次证明，其在华多年的经营以及近年来体系化建设的成功，强有力地支持了奥迪品牌在华发展。

　　市场需求释放 销量连续3个月领跑市场

　　据一汽-大众奥迪公布的销量数据，奥迪品牌6-8月在华销量连续三个月位居市场位列第一，其中8月单月销量较上年增长10.3%，达到54005辆，在实现了三连涨的同时，还创造了豪华汽车品牌最佳单月销量纪录。其中，A4L、A6L和Q5三款车型销量过万，继续担纲销量三强，A3、Q3车型销量双双超过7千。

　　数据显示，受一汽-大众奥迪上半年所面对的市场挑战影响，奥迪品牌期间的市场表现出现了明显的震荡。

　　不过显而易见的一点是，销量的震荡并没有影响消费者对于奥迪品牌的喜爱和认可，也没有影响大家对奥迪产品的期待。随着问题得到解决，上半年积压的市场需求得到迅速释放，奥迪品牌的市场表现也迅速恢复正常，在产品线与去年一样的情况下，销量取得同比10%的增长，充分证明了这一点，也证明了奥迪在华独一无二的市场地位。

　　产品线和渠道成为关键

　　作为长期领跑中国豪华汽车市场的单一品牌，一汽-大众奥迪取得目前的市场定位绝非一日之功，而是在过去30年的耕耘中积极响应市场的需求，稳健开拓经销商网络，才逐渐收获了消费者的青睐和信任。

　　在产品层面，一汽-大众奥迪不仅仅针对中国市场创造性地推出长轴距版车型，引领了整个汽车产业的发展，而且为了满足中国消费者迅速增长的购车需求，在产品国产问题上一汽-大众奥迪也最为积极主动，几乎在每个细分市场内都是第一个投入国产车型。

　　一汽-大众奥迪的积极主动得到了回报，在每个细分市场领域，一汽-大众奥迪的产品销量普遍较好。例如即便考虑到上半年销量波动，1-7月奥迪品牌在部分细分市场依然有明显优势。

　　公开的数据显示，目前一汽-大众奥迪在全国范围内拥有467家经销商门店，少于友商宝马和奔驰的472和520家，说明一汽-大众奥迪渠道拓展较为谨慎，数量上满足消费者需求的同时，保证了单店销量。长期位居豪华车销量榜首，以及连续获得经销商售后满意度等调查第一的成绩，证明了奥迪在经销商网络拓展上的成功。

　　塞翁失马焉知非福，2017年上半年的销量波动，显然证明了品牌经营中稳定性的重要性。相信奥迪会吸取教训，在未来市场的经营中会更加稳健。

　　体系建设日益完善 确保品牌长远发展

　　不论是产品线的布局，还是经销商网络的拓展，都是主机厂体系建设的组成部分。实际上，一汽-大众奥迪在华耕耘30年来，除了产品和渠道外，更是做出了全方位的努力，进行了全面且深入的体系建设。

　　例如围绕产品国产，一汽-大众奥迪率先完成了零部件供应体系、采购体系、生产体系建设，这使得奥迪品牌可以较对手以更低的成本、更早的时间、更快的速度将产品国产化，迅速确立市场地位。

　　而本土化的研发体系、人才体系建设，不仅仅为产品国产提供了技术保证，而且还把“在中国生产”转变为“为中国生产”，即根据中国消费者的实际需要和产品的使用环节，优化产品设计，开发满足中国消费者消费偏好的产品，例如具有划时代意义的长轴距版车型。

　　在品牌营销上，一汽-大众奥迪转变品牌定位、营销方式，积极拥抱互联网等新技术新渠道，应对消费者年轻化、个性化、多元化的消费需求，使得奥迪成功转型，成为了一个受到大多数豪车消费者喜欢的豪华汽车品牌。

　　显然，经过近30年全方位的体系化建设，一汽-大众奥迪不仅获得了消费者的高度认同，更获得了超强的体系能力，正是这深厚的底蕴，让一汽-大众奥迪能够始终处于中国豪华车市场的领先者位置。作为首个进入中国市场的豪华车品牌，一汽-大众奥迪在中国市场所迈出的每一步都开创着中国豪华车市场的先河，拥有了全方位的体系能力和消费者的青睐，一汽-大众奥迪未来30年在华市场发展之路，会走得更快更稳。

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