美专家:电动车难普及是因消费者购买意愿低
美国共和党的税改计划或取消购买电动车高达7500美元的抵税额。尽管这看来将重创电动车产业,但专家指出,电动车普及难的最大原因不是抵税政策,而是消费者低落的购买意愿,因此修改奖励方案才是根本之道。
据台湾“中时电子报”11月8日报道,美国凯利蓝皮书公司分析师琳德兰特(Rebecca Lindland)表示,购车网站KBB.com每月不重复使用用户(unique user)高达1600万人次,但搜寻电动车或油电混合车的用户比重不到5%。
琳德兰特指出,丰田的油电混合车Prius自1997年问世以来,市场上不断地涌现出其他的竞争车款,但油电混合车占整体车市从不超过3%,而且电动车和油电车的销量也波动不定,往往跟着油价起伏。
她直言:“虽然取消税务优惠确实不理想,但这真的不是刺激电动车销量的好策略。”
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