特斯拉注册新能源研发公司在华国产打头站

2013-03-08 行业资讯每日汽车张玉硕

　　由销售转向研发，或许是特斯拉在中国重大转变的第一步。

　　继特斯拉要上海自贸区独资建厂的消息不断发酵之后，国家企业信用信息公示系统的一则消息吸引了公社君的注意。

　　10月18日，特斯拉（北京）新能源研发有限公司宣告在北京市工商行政管理局朝阳分局注册成立，注册资本为200万美元，营业期限为30年，经营范围包括电动汽车及零备件、电池、储能设备、光伏产品技术及信息技术的研究、开发；研发成果的转让及许可；技术服务；技术咨询；技术支持；技术进出口；货物进出口。注册地址为建国路77号7层701室，即为北京CBD核心的华贸中心写字楼7层。

　　股东方为特斯拉汽车香港有限公司，而查阅该公司的信息可得知，这13家企业均为特斯拉的销售公司，为特斯拉进口车提供相关服务。而且这些企业无一例外，法人均为现任特斯拉中国区CEO朱晓彤。

　　目前全球最大的电动车市场中国，仅贡献了特斯拉1/4左右的销量，对于特斯拉而言，日益增长的市场显然极具诱惑力，继而萌生了在在华建厂的想法。此次成立新能源研发公司可谓“打头站”。

　　今年6月份曾一度有消息爆出特斯拉与上海市方面谈判国产事宜，但最终不了了之。10月份，《华尔街日报》、中国汽车工业协会常务副会长董扬和商务部发言人又分别从各个角度获悉特斯拉在自贸区建厂，突破原本外资与中资50:50的股比限制。

　　11月2日，特斯拉CEO马斯克在财报电话会议上也确定了这一计划，表示具体投产时间还很模糊，大约会在三年左右开始生产，主要为中国和周边国家市场提供产品。

　　同时马斯克还表示，虽然中国工厂先期会生产Model S和Model X两款车型，但是未来将以生产Model 3轿车和入门级Model Y跨界SUV车型为主，因为廉价电动汽车能在中国市场取得更好的表现。在被问及未来中国工厂的产能和规模时，马斯克表示至少会有数十万的年产能级别，甚至更多。但在2019年之前，关于中国的建设都不会有重大资本支出。

　　此次注册成立新能源研发公司，是否预示着特斯拉入华将近了呢？

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