现代韩国工厂罢工 就提高Kona产量存分歧

　　北京时间11月29日消息，据koreaherald网站报道，韩国现代汽车公司周二表示，因为同公司在扩大新车型生产方面存在分歧，现代汽车在韩国的一座大型工厂的工人举行了罢工。

　　现代汽车一位发言人在电话中称，由于未能就增加Kona小型SUV产量的问题缩小与管理层的分歧，上周五，该公司位于韩国蔚山的1号工厂两条整车装配线的工人开始罢工。据悉，1号工厂位于首尔东南414公里。

　　他说：“自上个月以来，现代汽车与其工会一直在谈判，希望就增加人均工作时间达成协议，以满足国内市场对Kona SUV不断增长的需求，并在今年晚些时候在各主要市场开始供应这一新款SUV。”

　　最初，由于在延长工作时间的问题上未能与工会达成共识，现代汽车打算利用1号工厂的第二条装配线生产Kona跨界车。但工会对此表示反对，并进行了阻挠。

　　根据工会与资方达成的集体协议，现代汽车需与工会达成协议，才能生产新车型或者提升韩国国内工厂的汽车产量。

　　工会发言人Hong Jae-gwan说：“在一封发给工会的信中，现代在没有征得工会同意的情况下强行实施其单方面的计划。工会无法接受这样的行为。”

　　Hong Jae-gwan呼吁公司对其在第二条装配线生产Kona SUV的单边做法向工会道歉。Kona于今年6月在当地市场推出，用于满足全球对小型休闲车日益增长的需求。

　　他此前就曾警告说，工会可能会在今年晚些时候罢工。因为工人已通过投票决定，如果今年与公司的工资谈判未能达成妥协，工人将罢工。

　　现代汽车目前在韩国拥有7家工厂，其中5家位于港口城市蔚山。该公司还在美国和欧洲，以及中国、印度和俄罗斯等新兴国家拥有工厂。

　　现代汽车计划在2017年销售508万辆汽车，高于去年同期的486万辆。但外界普遍预计，由于美国在韩国部署导弹防御系统导致中韩双边关系紧张，现代汽车今年将难以实现其销售目标。

　　在今年1-9月份，现代汽车的净利润从去年同期的4.651万亿韩元下降了30%，至3.259万亿韩元。

　　与此同时，在尚未结束的工资谈判中，工会要求现代将工人的基本月薪提高154883韩元，并将公司2016年全年5.72万亿韩元净利润的30%作为奖金发放。不过，现代汽车以当前商业环境不佳为由，提出如下建议：上调每月基本工资42879韩元，并提供2倍基本工资再加100万韩元的奖金。但该提议被工会拒绝，该公司随后又提出新提议，发放的奖金变更为250%基本工资再加150万韩元。

　　今年8月，现代汽车的工人发动了小规模罢工，给其生产造成约6200亿韩元的损失。几十年来，现代汽车一直受到罢工的困扰。自1986年以来，除了1994年、2009年、2010年和2011年，该公司的工人每年都会举行罢工。

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