应展望加盟拜腾戴雷造车再获强援

2013-03-20 行业资讯汽车头条沈楠

　　近日，有媒体从知情人士处获悉，原长安PSA执行副总裁应展望加盟拜腾汽车，主要负责拜腾南京工厂建设、生产制造、供应链体系打造以及生产资质申请相关工作。

　　“应总在南京负责首款汽车的工业化落地和供应链工作，”戴雷博士向汽车头条App确认了上述消息，并对其加盟给予了非常高的评价：“这是本土化进程非常重要的一步。”

　　BYTON拜腾总裁兼联合创始人戴雷博士

　　汽车圈“大咖”应展望在汽车行业有着非常丰富的从业经验，自1982年起，应展望先后在南京汽车集团有限公司、长安汽车集团、重庆长安汽车股份有限公司、长安福特马自达汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司南京公司担任重要职务。在长安集团工作超过30年的应展望，担任过长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司副总裁、长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁等要职。

　　今年6月，沈明均接替应展望担任长安PSA执行副总裁，应展望则调回中方母公司长安汽车任首席专家。11月中旬，有国内媒体报道称，应展望已不再担任长安首席专家职务，并将担任深圳清华研究院首席战略顾问。

　　据了解，深圳清华大学研究院是深圳市政府和清华大学共建的以企业化方式运作的事业单位。旗下的力合科创集团及下属的力合资本是研究院整体发展战略的产学研资市场化落地执行机构，现已开始着力新能源及智能汽车产业链，并投资了拜腾这个戴雷博士投资的造车项目。

　　拜腾作为造车新势力中备受关注的项目，曾任宝马中国执行副总裁、英菲尼迪中国总经理戴雷博士主导的创业项目，在今年正在处于全力冲刺的加速阶段。

　　今年8月16日，拜腾公布2亿美元A轮融资的相关信息。其中，领投方便是南京一家新能源产业投资基金——由南京本土民营企业苏宁、丰盛和一家江苏国企共同发起。目前，拜腾智能电动汽车产业园已被列入江苏省重大项目之一，得到省市政府的高度重视和支持。

　　9月，拜腾正式公布品牌，并在南京开发区举行了拜腾智能电动汽车产业园的开工仪式。现已开工的智能电动汽车产业园，规划总产能30万台，FMC首款SUV车型也预计于2019年正式投产。按照规划，FMC智能电动汽车产业园将分期建设，一期项目规划产能10万台，计划 2019 年底前竣工投产。

　　有分析人士指出，拜腾将应展望招致麾下，表明了戴雷团队对于本土化高阶人才的看重，当下拜腾的团队可谓是星光熠熠，囊括了传统汽车行业和IT行业的诸多资深人士。

　　除了为人熟知的总裁兼联合创始人戴雷博士外，还有首席执行官兼联合创始人毕福康博士曾经任职宝马，统管宝马I8品牌的研发工作，而CPO兼联合创始人史蒂芬（Stephen Ivsan）则有着特斯拉资深经验的大咖，负责设计工作的Benoit jacob同样来自于宝马，而用户界面交互设计团队的负责人Wolfram luchner则出身谷歌，负责对外公关事务的丁清芬等人则来自于英菲尼迪。