比亚迪第30万辆新能源汽车于深圳工厂下线

2013-04-14 行业资讯易车吴斌

　　1月9日，位于广东深圳坪山的比亚迪生产车间内，随着一辆崭新的比亚迪唐缓缓驶下生产线，比亚迪迎来了第三十万辆新能源汽车下线的历史性时刻，据厂家表示，该款第三十万辆新能源汽车的车身识别号尾数为0666。

　　比亚迪创立于1995年，从二次充电电池制造起步，2003年进入汽车行业，同时布局新能源产业，至2016年11月，比亚迪在全球共建立了30个生产基地，总占地面积超过1800万平方米，员工总数达22万人。

　　比亚迪秦

　　比亚迪唐

　　比亚迪宋DM

　　2014年4月，比亚迪在北京车展上提出“542”新能源战略，“5”代表百公里加速5秒以内；“4”代表旗下新能源车型所使用的超级电四驱技术；“2”代表百公里油耗2升。在该战略的引领下，比亚迪连续推出了唐、秦、宋等多款新能源车型。

　　下线车型介绍：唐100

　　唐100可理解为唐的升级车型，在外观方面，唐100会比普通唐更为豪华与大气，而且唐100为7座布局，唐为5座布局。

　　内饰风格偏豪华与普通唐保持格调不变

　　比亚迪唐100的内饰也是以豪华风格为主，细节上用了不少金属以及木纹样式的装饰板作点缀，整体水平合乎该价位的要求。

　　而且，唐100还能因应不同车主的需求，对内饰配置作进一步升级。唐100分别提供了升级包D和升级包E供车主选择。

　　硬件性能强悍动力表现出色

　　在动力方面，比亚迪唐100的直线加速性能在同价位中无车能敌，0-100km/h加速时间4.9秒也成为了它的标签。而且唐100将纯电续航里程提升至100公里，如果仅用于市区代步，它完全可以被当做纯电动车来使用。

　　比亚迪第30万辆新能源汽车的下线是行业对于比亚迪坚持新能源战略的充分肯定，也是比亚迪持续引领新能源汽车行业的市场体现；这不仅是新能源汽车行业的发展过程中的里程碑，同时也见证着比亚迪造车新时代的开启。

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