一汽夏利年销量下滑三成骏派系列保持增长

2013-04-30 行业资讯每日汽车黄云杰

　　必须承认，骏派系列虽然没有左右市场的能力，但在竞争如此激烈的环境下，保持增长对经销商而言就是最好的成绩。

　　日前，天津一汽夏利汽车股份有限公司公布了最新销量数据：2017年全年累计销售新车27074辆，同比下降26.39%。其中，12月单月销量3868辆，同比增长60.5%，这是过去一年中天津一汽取得的最大单月销量增幅。

　　2017年天津一汽可以说经历了太多太多，在这些转型阵痛、收购风波、股权疑云之下，天津一汽唯有自我沉淀才能厚积薄发。作为一家三十余年的老牌车企，天津一汽在时代洪流中沉浮起落，在一浪高过一浪的历史波涛中，天津一汽的发展显得有些悄无声息，甚至是有些超然物外。

　　在一汽集团的整体改革思路下，天津一汽迎来了转型发展的关键一年。2017年，在天津一汽的转型过程中，夏利车系以及威系列相继停产，而这也成为了今年天津一汽累计同比下滑的直接原因，夏利系列和威系列于2017年分别销售新车5,949、3,528辆，分别下降49%和59%。

　　而值得注意的是，其主打的骏派系列在12月份却迎来了成倍的增长达2,939辆，同比增长112%，成为天津一汽的绝对主力军。全年累计销量17,597辆，同比增长6%，占比总销量65%。

　　就目前愈发激烈的市场状况而言，骏派系列月均2000辆的销量仍然没能进入主流消费市场必须承认，骏派系列虽然没有左右市场的能力，但在竞争如此激烈的环境下，保持增长对经销商而言就是最好的成绩。

　　在商务大会期间，将有600名供应商代表和450名经销商投资人和总经理代表到会参加，届时也将公布天津一汽后续新车的发布计划。天津一汽官方表示，骏驰计划首款全新车型骏派A50将于2018年1月底开启预售，3月正式上市，打响2018骏派新品第一枪。

　　根据此前天津一汽官方公布的2018年新车计划，除了骏派A50外，骏派CX65、T086、A70EV300、T086EV等多款车型还将陆续上市。

　　2017年经历风雨的天津一汽，在销量表现上勉强及格，2018年随着如此众多的新车一并推出，他们又能否顺利回归市场主流呢？我们拭目以待。

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