德国工会与车企薪酬谈判破裂罢工或升级

2013-04-30 行业资讯环球网

　　据彭博社和路透社1月27日报道，德国金属工会就工资和灵活工作时间问题与企业进行谈判，但最终未能达成一致，将引发进一步罢工行动。

　　基于6年的经济飞速发展，和创纪录的低失业率，德国金属工会要求为德国390万金属工人和工程人员提高8%的工资，还要求给予工人减少每周工时的权利，从35小时降到28小时，可以照顾孩子、老人和病人，在两年后重返全职工作。雇主们同意提高6.8%的工资，但是拒绝缩短工时的要求，除非他们也能在必要的时候增加工人的工时。

　　德国金属工会1月27日称，在最近一次谈判中做出让步，提出一种灵活工作模式，允许工人在额外工资和休假之间选择。但在16个小时的谈判后，双方并没有达成一致，在此之前已经进行了数周的紧张谈判。

　　德国金属工会最近几周组织一小时罢工抗议，在谈判失败后计划整日罢工，此举将引发更大的混乱。

　　宝马发言人约亨·弗赖(Jochen Frey)称：“这次争端已经进入了另一个层面。持续罢工会影响起码四位数的汽车生产量。还在扩大的罢工行动不仅影响汽车制造商，还有供应商。”

　　宝马公司1月24日称，慕尼黑工厂的三小时罢工，造成250辆轿车没有组装完成。奥迪公司称，因戈尔施塔特(Ingolstadt)和内卡苏尔姆(Neckarsulm)地区的两次罢工，影响了700辆轿车的组装进度。

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