新时代元年 一汽-大众奥迪发力4大领域

　　2018是一汽-大众奥迪成立的30周年，也是连续第30年摘得中国高档车市场单一品牌年销量桂冠的重要年份。所谓能变者称强，善变者称王，站在历史的拐点上，一汽-大众奥迪对于未来有怎么样的展望，带着种种疑问，爱卡汽车受邀出席一汽-大众奥迪1月31日在京举行的“新时代元年 2018奥迪品牌主题年会”。会上，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“我们有信心、有实力应对新时代挑战，并在四大层面上发力。”根据规划，2018作为一汽-大众奥迪的“新时代元年”，品牌将在华密集投放16款新车，除此之外营销及品牌打造上也将全面发力。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理 刘亦功

　　未来一汽-大众将在制造、绿色、研发、拓展四大方面，开启新的征程。首先，以产业融合为方向的制造升级。一汽-大众将响应加快建设制造强国的号召，推动制造业升级。2018年，一汽-大众有4个基地投产，其中包括生产奥迪车型的长春Q工厂和佛山基地二期。一汽-大众正在与IBM、华为、清华等世界领先的信息科技机构合力建设一汽-大众“智慧工厂”，打造智能化的生产体系能力。

　　第二，以绿色经济为导向的产业链构建。一汽-大众将大力发展绿色产业链，从最核心的电机、电控、电池出发构建新供应链，依托“三电”使供应链变得更扁平，甚至纳入芯片供应商和云计算供应商。预计到2020年，一汽-大众将有超过10款新能源产品投放市场。其中奥迪品牌方面，到2020年，将发布7款新能源车型。

　　第三，以全球化为核心的研发提升。当前的中国正在加快向外输出影响力，回归到世界舞台的中心。过去，一汽-大众是引进国外先进理念和技术，今后，企业将致力于进一步影响全球的设计。前不久，在一汽与奥迪举行的股东大会上决定，一汽-大众奥迪今后将全程参与到所有奥迪车型的前期开发流程中。企业将代表中国用户提出建议，把中国用户的市场需求融入到奥迪的产品研发中。

　　第四，以创新驱动的新业务拓展。2017年，一汽-大众销售有限责任公司及奥迪销售事业部都成立了新业务部门，聚焦移动出行、大数据服务领域。2025年，一汽-大众要做到全国移动出行市场前三位，到2022年，一汽-大众奥迪将百分之百实现车联网前装。今年，一汽与奥迪合资的移动出行服务和数字化服务公司将正式成立、运营，打造面向未来的高端移动出行，创新引领共享经济潮流。

　　根据规划，2018年将是奥迪品牌在华的产品大年，其中全新一代奥迪A8L（4月上市）、全新换代并加长的全新奥迪Q5L（5-6月上市）、全新引入的国产车型全新奥迪Q2L（年底上市），以及奥迪RS 3 Sportback、奥迪RS 4Avant、奥迪RS 5 Coupé等Audi Sport家族高性能车型将陆续上市。值得一提的是，奥迪旗舰级全尺寸SUV——Q8将于6月在中国举行全球首发。

　　此外，在一些新兴业务领域奥迪也将加快进度。在移动出行业务方面，在2017年9月，“Audi on demand + 移动出行”已正投入运营，第一个试点就在北京。未来，奥迪还将拓展长租/机场自助租车服务，到2019年、2020年，还将分别实现带司机的出行服务和P2P业务；新能源布局方面，到2020年，一汽-大众奥迪将实现新能源全网络授权；数字化业务方面，将通过大数据分析场景拓展，实现业务全局优化。

　　编辑点评：一汽-大众奥迪不仅开辟了中国的豪华轿车时代，而且让千万个家庭实现了豪车梦。占尽天时地利人和的奥迪已经做好了准备，2018年秣兵厉马再出发。

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