超过0.9万辆这是东风雷诺最有力的敲门砖

2013-05-06 行业资讯每日汽车契形

　　对于2018年要闯品牌关的东风雷诺来说，亮眼的数据最具说服力，就像刚刚超过0.9万辆的历史新高，只是东风雷诺要做到的是将这样的偶然变成必然，让新记录不只是在年末效应下的1月。

　　历史最高的9,261辆，尽管有着节末的带动作用，这份成绩依然值得东风雷诺欣喜，尤其是在面对“品牌年”的情况下，这个成绩来的及时又直接。因为只有不断高涨的数据，才能让东风雷诺的品牌关展现实质性破局。

　　日前，东风雷诺发布了1月份销量数据。东风雷诺双车销量超过了0.9万辆，同比实现了两位数的增涨，创造了国产以来单月新纪录。这其中，刚刚换新的2018款科雷傲更是首次超过了5,000辆大关，达到了5,629辆；科雷嘉也不遑多让，单月销量达到了3,371辆。

　　历史新高下，也让东风雷诺的2018品牌年实现顺利开局。事实上，对于国产仅仅4年的东风雷诺来说，它在过去三年内通过高速增长不仅有力打破了“错过中国黄金时期”的质疑，更是在2017年以7.2万辆的成绩下实现了经营性盈利。

　　“如今，东风雷诺已成为一个有全价值链优势的主流合资汽车企业，成功站稳了脚跟，赢得了市场的认可和消费者的信赖，其中的关键正是业界称赞的‘东风雷诺速度’。”目睹着年轻的东风雷诺取得一系列成绩，东风雷诺常务副总裁翁运忠对于东风雷诺的成长由衷地高兴。

　　但同时，后来者品牌难关也一直困恼着东风雷诺的前行，而这也是后来者必须要闯过的难关，也决定了东风雷诺能否在未来5年内达到40万辆的规模。

　　为此，有的放矢的东风雷诺在2018年设立了10万辆的目标，并定位“品牌”年，其目的不言而喻。

　　为此，东风雷诺将从产品与营销两个重点形成突破。在今年3月的的雷诺品牌迎来120周年之际，东风雷诺将会在品牌盛典发布限量版车型，还包括改款科雷傲，继续聚焦SUV市场，提升产品力强化品牌基因。

　　另一方面，东风雷诺还会升级马拉松营销，冠名中国女足超级杯，举办F1品牌之夜等活动，通过体育和赛事营销进一步释放品牌激情和活力，通过营销举措打通品牌关。

　　但是这其中最关键的检验标准就是销量的增长。只有不断攀升的数据才能证明了品牌力的实质性提升，而借助于年末的季节因素，东风雷诺在2018年的第一步迈得不错。

　　问题是，如何将这种偶然性的亮眼成绩变成一种必然的市场表现，这才是东风雷诺接下来应对的大考。

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