上汽通用公布1月销量数字 共售367712辆

　　日前有媒体从上汽通用汽车官方获得了其2018年1月的销量。2018年1月上汽通用汽车在华零售销量共计367712辆，同比增长14.5%。其中雪佛兰品牌54350辆，凯迪拉克品牌20222辆，别克品牌共计113007辆，宝骏品牌92356辆，五菱品牌1月销量共计87777辆。

　　雪佛兰科沃兹：19000辆

　　作为入门级紧凑车，科沃兹有着不俗的产品力，而其相比去年同期的销量更是提高了一倍以上。

　　雪佛兰迈锐宝：12000辆

　　换代后的迈锐宝继承了老款车型价格亲民质量可靠的特点，美系的外观设计比较符合人们对它的基本预期。1.2万辆销量为全年开了个好头。

　　雪佛兰探界者：6600辆

　　探界者凭借中型SUV的身材以大打小，在同级合资车中展现出优秀的性价比，宽敞的空间比起同价位的紧凑型车型有明显优势。

　　凯迪拉克XT5：7600辆

　　凯迪拉克家族的产品序列愈发清晰，XT5单从产品来看，与主流的二线豪华品牌竞品差异不大，超过5000台的月均销量也算是意料之中。

　　凯迪拉克XTS：6000 辆

　　刚刚完成中期改款换代的XTS在保留跨级别身材的同时，更是进一步增加了车内配置，提升了车型竞争力，因此销量同比上升32%不足为奇。

　　凯迪拉克ATS-L：5300辆

　　大幅度的优惠力度使得凯迪拉克ATS-L与迈腾等非豪华品牌中型车价格接近，不到30万落地就能买一台豪华品牌动力强劲的后驱车，性价比较高。

　　凯迪拉克CT6：1100辆

　　凯迪拉克CT6贯彻跨级竞争的优势，其优秀的配置和动力在同级别中处于领先水平，随着车型影响力的增强，其销量同比增加50%。

　　别克英朗：32000辆

　　英朗作为上汽通用别克旗下入门紧凑型轿车的代表，凭借实惠的价格成功跃进2017年国内轿车销量前三甲。时尚的设计和实用的空间是它成功的秘诀。

　　别克威朗：18000辆

　　定位高于英朗的别克威朗锁定中高端紧凑级轿车市场，共同争取细分市场领域的消费者群体。

　　别克GL8：14000辆

　　作为MPV车型中绝对的冠军，别克GL8完成换代后，22-44万的价格区间覆盖了绝大部分消费者的需求，其同比增长34%并非难事。

　　别克GL6：4200辆

　　紧凑级MPV市场作为较为新兴的热点，也吸引了不少车企进入。其中GL6依托着GL8的身份，将不少跨级别配置带入其中，有着不小的竞争力。

　　宝骏510：43000辆

　　宝骏510以其大空间、高性价比的优势纵横自主SUV市场，而这也是其连续第10个月稳居宝骏品牌销量榜首。

　　宝骏310家族：21000辆

　　小型车市场虽然有所萎缩，但这并不妨碍宝骏310的热销。其中宝骏310旅行凭借着独特的车型定位，更是有着14000辆的优异成绩。

　　五菱宏光家族：48000辆

　　神车五菱宏光一直霸占着量产车的销量冠军，其中2017年11月上市的五菱宏光S3就占据了14000多辆的销量水平。这说明随着消费水平的提升，原先宜家宜商的车主们也逐渐对车型有了更多的需求，定位SUV的五菱宏光S3显然是个不错的选择。

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