蔚来赴美IPO 回应：全部精力放在制造及交付

　　春节假期刚过完，汽车圈可谓是大事不断，在吉利入股戴姆勒成为戴姆勒集团的最大股东的消息还意犹未尽之时，新造车势力蔚来汽车也开始有新动作。

　　2月28日，据外媒报道，蔚来汽车聘请了包括摩根士丹利、高盛集团在内的八家投行筹备年内赴美上市事宜，蔚来汽车计划通过此次上市筹资10到20亿美元。据了解，其他六家投行分别是美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德意志银行、摩根大通和瑞银集团。

　　对此有媒体也向蔚来汽车方面寻求证实，蔚来汽车方面表示：“蔚来现在精力全部集中在制造、交付和用户服务。从公司成立以来，对于任何融资消息不会给予评论或协助证实。”

　　值得注意的是，早在2017年蔚来汽车在接受媒体采访时，曾表示：“如果量产车顺利，该公司预计于明年下半年上市。”

　　众所周知，蔚来汽车自2014年成立，由于自蔚来汽车的原始投资人是国内几大互联网的巨头，因此融资一轮高过一轮，而蔚来汽车也一直在寻找新资金来支持其在自动驾驶和电池技术领域的投资和扩张。

　　在产品上，蔚来汽车的首辆概念车Ep9分别出售给了蔚来汽车六位主要的投资人,包括京东创始人刘强东、汽车之家创始人李想、易车创始人李斌、腾讯创始人马化腾、高瓴资本张磊以及小米董事长雷军。

　　此外，2017年12月，蔚来汽车高调发布了ES8车型，这是一款智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元。该车型采用了可换电架构，可在几分钟内通过换电站完成电池更换，车上还搭载了蔚来汽车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。此外，根据此前的报道，蔚来 ES8 将在今年4月开始首批交付。

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