林肯2月份在华销量不足三千 同比大幅下滑9%

　　林肯品牌自2014年重返中国市场以来，一直保持着高速增长。2017年林肯在华销量超5.4万辆，增速高达66%，进入2018年销量出现了下滑。福特中国公布的最新数据显示：林肯品牌2018年2月份，在华销量累计达2,651辆，同比下滑9%。具体车型方面MKZ、MKC和MKX三款车型均出现了不同程度的下滑。

　　林肯品牌2014年进入中国市场以来，在华销量直至上个月均保持着正增长。而在刚刚过去的2月份，林肯在华销量出现了9%的下滑，环比下滑47%。在近两年来，林肯品牌在华并未推出全新的产品，来完善布局。反观其它豪华品牌，都在推出为中国市场定制或全新的产品，来吸引更多的消费者，例如捷豹XFL、沃尔沃S90长轴距、凯迪拉克XT4等。

　　目前林肯在华销量的5款车型分别为中型轿车MKZ、中大型车大陆Continental，三款SUV车型MKC、MKX和领航员覆盖中型至大型市场。2月份，销量最高的车型为MKC，共计销售761辆新车，同比下降25%；同样定位中型的轿车产品MKZ销量为619辆，同比下降10%。中大型SUVMKX同比下降8%。从具体的产品销量表现来看，中型和中大型车为销量的主力，其中三款车型都出现了下滑，仅有换代车型车型大陆Continental和领航员Navigator两款车型保持增长。

　　在产品层面，林肯计划于2019年在华国产。2月份，《长安福特汽车有限公司林肯U611乘用车生产线项目》获得浙江省发展和改革委员会批准。U611车型是林肯全新三排SUV产品，提供3.0T和3.0T PHEV两种动力，匹配十速自动变速箱。预计这款全新车型定位在中大型SUV市场。林肯并未像讴歌、凯迪拉克等品牌一样，选择紧凑或中型SUV作为率先国产的产品。从目前林肯在华销量表现和产品策略来看，未来形势不容乐观。

1. 林肯2月份在华销量不足三千 同比大幅下滑9%

2. 大众集团4月份在华销量同比下滑9.6%

3. 林肯2017年在华销量超5.4万辆 同比大增66%

4. 宝马1月份在华销量首破5万 同比增18.2%

5. 沃尔沃6月份在华销量破万 同比增长30%

6. 奥迪全年夺冠 12月份在华销量近7万辆

7. 玛莎拉蒂在华销量下滑 全球利润大幅下滑73%

8. 同比下滑9.94% 上汽集团公布9月份销量

9. 林肯2016年在华销量逾3.2万 创历史新高

10. 奥迪1-3月份在华销量超15.9万辆 A4L大涨

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a43923.html